Le Yuma 4 – 26 est votre ticket pour une véritable action sur deux roues. Avec des roues de 26 pouces, un débattement de suspension de 140 mm et des composants robustes, tout comme les « gros » vélos PROPAIN, vous tirerez le meilleur parti de chaque sentier. Que vous essayiez de nouveaux sauts dans le bike park ou que vous vous attaquiez à des sentiers difficiles dans la forêt derrière votre porte, avec ce vélo, vous êtes prêt pour toutes les aventures.
depuis 2.199,00 €
En fonction de votre taille et de la longueur de l'entrejambe, nous vous montrerons si ce modèle est le choix parfait pour vous. De cette façon, vous pouvez vous assurer que votre vélo est parfaitement adapté à votre taille et vous offre un maximum de contrôle, de sécurité et de confiance.
Le cadre en aluminium léger et robuste du Yuma 4 offre une stabilité et un contrôle optimaux. Parfait pour les jeunes cavaliers : léger pour les montées, robuste pour les sentiers difficiles. Testé en catégorie 5, il résiste aux conditions les plus difficiles et garantit une longue durée de vie.
Nos VTT pour jeunes sont toujours équipés des roues les plus grandes possibles, qui correspondent de manière optimale à la taille du corps. Les grandes roues offrent une meilleure stabilité de roulement, en particulier sur les sentiers accidentés, et facilitent le franchissement des obstacles.
Le Yuma 4 – 26 a été spécialement équipé de composants sélectionnés pour répondre aux besoins des jeunes cyclistes, ce qui en fait un VTT à part entière pour les jeunes ambitieux. Concevez votre vélo selon vos envies : comme pour tous les vélos PROPAIN, vous pouvez combiner individuellement la couleur du cadre avec un lettrage assorti. Cela fait du Yuma 4 – 26 votre vélo de rêve personnel, non seulement techniquement mais aussi visuellement.
Fourche:
RockShox Reba 140 mm
Amortisseur:
XFusion O2 PRO RL
Transmission:
Transmission SRAM Eagle 70 (1×12)
Freins :
Guide SRAM T 200 mm / 180 mm
Guidon:
Sixpack Menace 725
Tige:
Sixpack Vertic 35
Tige de selle :
Sixpack Aluminium / XFusion Manic
Selle:
Sixpack 1er tour
Roues:
NEWMEN Performance 30
Pneus :
Vallée crypto continentale
Pour un vélo de jeunesse robuste, nous misons sur les avantages d'un arrière à pivot unique. Avec un minimum de pièces mobiles, nous pouvons maintenir un poids faible et une facilité d'entretien élevée. Le débattement de 140 mm du Yuma 4, grâce à l'amortisseur pneumatique réglé, offre une réponse fine avec une adhérence maximale et une progression agréable pour un contrôle et une sécurité absolus sur les coups plus importants.
Un vélo silencieux offre plus de sécurité et une meilleure expérience de conduite sur les sentiers. Grâce à des protections de bases de haute qualité et à des câbles intelligemment acheminés, le Yuma reste ultra silencieux – vous pouvez donc vous concentrer pleinement sur l'action !
Le Yuma 4 impressionne par le design typique de PROPAIN : moderne, élégant et fonctionnel. Avec des lignes claires et une construction bien pensée, il s'intègre parfaitement dans la gamme PROPAIN. Un véritable accroche-regard sur chaque sentier.
Outils, collations ou chambre à air de rechange – un sac de rangement pratique pour toutes les petites choses importantes lors de votre prochaine randonnée.
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| 130 cm | 140 cm | 150 cm | 160 cm | 170 cm | 180 cm | 190cm | 200 cm |
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Le vélo est gros mais peut être bien conduit.
Vélo recommandé pour la taille du corps correspondante
Celui réglable La tige de selle est probablement l'une des inventions les plus ingénieuses dernières années. Pour garantir un fonctionnement optimal sur les sentiers, la bonne taille est très importante. Le tableau ci-dessous montre tu es celui recommandé Longueur minimale de l'entrejambe pour le modèle correspondant. N'oubliez pas que ce n'est qu'un Recommandation c'est parce que les positions assises respectives sont très différentes dépend des habitudes et des préférences personnelles.
| Yuma 4 – 26 | Tyee YTH – XS | Tyee YTH – S | Spindrift YTH – S | |
|---|---|---|---|---|
| Aluminium 350mm | 68,5 | – | – | – |
| XFusion 100 mm | – | 72,0 | 74,0 | 76,0 |
| XFusion 125 mm | 69,5 | 75,0 | 76,5 | 78,5 |
| Longueur de l'amortisseur | 165mm |
| Débattement de l'amortisseur | 45mm |
| Douilles d'amortisseur | 25 x 8 mm |
| Débattement de la suspension (cadre) | 140mm |
| Débattement maximum (fourche) | 140mm |
| pédalier | BSA 73mm |
| Support de disque de frein (cadre) | Postmount 180 |
| Diamètre de la tige de selle | 31,6 mm |
| Diamètre du collier de selle | 34,9 mm |
| Profondeur d'insertion maximale de la tige de selle | 255 mm |
| Jeu de direction (S.H.I.S.) | Haut : IS42 / Bas : IS52 |
| Axe de roue arrière | 148x12mm |
| Support de guide-chaîne | ISCG 05 |
| Patte de dérailleur | UDH |
| Taille des roues | 26″ |
| Poids maximum | 70 kg |
| Hauteur du cadre (A) | 320mm |
| Offset de la fourche (B) | 41 mm |
| Longueur de fourche (C) | 520mm |
| Longueur du tube de direction (D) | 105mm |
| Reach (E) | 390 mm |
| Stack (F) | 550 mm |
| Angle de braquage (G) | 64,5° |
| Angle d'assise – réel (H) | 74,1° |
| Angle d'assise – effectif (I) | 74,1° |
| Longueur du tube supérieur (J) | 537mm |
| Tige de pédalier télescopique VR/HR (K) | 1 mm |
| Longueur de base (L) | 425mm |
| Empattement (M) | 1 122 mm |
| Hauteur d'enjambement* (N) | 697 mm |
| Hauteur du boîtier de pédalier (L) | 345mm |
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