La Spindrift YTH è la scelta perfetta per tutti i giovani rider che vogliono superare i propri limiti in bike park e sulle impegnative linee freeride. Grazie all'ampia escursione delle sospensioni e alle caratteristiche studiate appositamente per i giovani rider, garantisce sicurezza su qualsiasi terreno. Che si tratti di drop impegnativi, di dislivelli ripidi o di trail accidentati, la Spindrift YTH è sinonimo di massime prestazioni in pieno controllo.
da 2.899,00 €
In base alla tua altezza e alla lunghezza della parte interna della gamba, ti mostreremo se questo modello è la scelta perfetta per te. In questo modo puoi essere certo che la tua bici si adatti in modo ottimale alla tua corporatura e ti offra il massimo controllo, sicurezza e sicurezza.
La geometria compatta del telaio della Spindrift YTH rende la bici molto divertente e agile, nonostante l'ampia escursione delle sospensioni. Grazie alla maneggevolezza poppy, salti e gap sono all'ordine del giorno.
L'angolo di sterzo aperto di 63,9° garantisce una manovrabilità ottimale nei passaggi ripidi e garantisce il massimo controllo alle alte velocità, scorrevole sui rock garden e i terreni tecnicamente più impegnativi.
IL Spindrift La YTH è dotata di componenti selezionati di alta qualità che la rendono una mountain bike a tutti gli effetti per giovani ambiziosi. Personalizza la tua bici come preferisci: come per tutte le bici PROPAIN, puoi abbinare il colore del telaio con le scritte scritte che preferisci. Così puoi avere la tua Spindrift non solo tecnicamente, ma anche esteticamente, come bici dei tuoi sogni.
Forcella:
Forcella RockShox Domain Gold RC 180mm
Ammortizzatore:
RockShox Super Deluxe
Trasmissione:
Trasmissione SRAM Eagle 70 (1×12)
Freni:
SRAM DB8 200 mm / 200 mm
Manubrio:
Sixpack Kamikaze 750
Attacco manubrio:
Sixpack Vertic 35
Reggisella:
Sixpack Alluminio / XFusion Manic
Sella:
Sixpack 1st Ride
Ruote:
NEWMEN Performance 30
Pneumatici:
Schwalbe Magic Mary/Big Betty
Si prega di lasciare vuoto
| 130 cm | 140 cm | 150 cm | 160 cm | 170 cm | 180 cm | 190 cm | 200 cm |
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La bici risulta grande ma si guida comunque bene.
Bicicletta consigliata per la corporatura corrispondente.
Il reggisella regolabile probabilmente è una delle invenzioni più ingegnose degli ultimi anni. Per garantire che funzioni in modo ottimale, la taglia giusta è molto importante. La tabella qui sotto ti indica quello consigliato Lunghezza minima interna della gamba per il modello corrispondente. Ricorda che questa è solo una raccomandazione perché le posizioni in sella possono essere molto diverse e dipendono dalle abitudini e preferenze personali.
| Yuma 4 – 26 | Tyee YTH – XS | Tyee YTH – S | Spindrift YTH – S | |
|---|---|---|---|---|
| Alluminio 350mm | 68,5 | – | – | – |
| XFusion 100 mm | – | 72,0 | 74,0 | 76,0 |
| XFusion 125 mm | 69,5 | 75,0 | 76,5 | 78,5 |
| Interasse ammortizzatore | 230 mm |
| Corsa ammortizzatore | 65 mm |
| Boccole dell'ammortizzatore | Superiore: 8 x 20 mm / Inferiore: 8 x 30 mm |
| Corsa della sospensione (telaio) | 180 mm |
| Corsa massima (forcella) | 200 mm |
| movimento centrale | BSA73mm |
| Supporto freno (telaio) | Postmount 180 |
| Diametro del reggisella | 31,6 mm |
| Diametro del collarino reggisella | 34,9 mm |
| Profondità massima per inserimento del reggisella | 200 mm |
| Misura della serie sterzo | Superiore: ZS49 / Inferiore: ZS56 |
| Interasse ruota posteriore | 148 mm x 12 mm |
| Standard guidacatena | ISCG 05 |
| Forcellino | SRAM UDH |
| Diametro ruota | 27,5″ |
| Carico massimo | 120 kg |
| Altezza telaio (A) | 420 mm |
| Offset forcella (B) | 38 mm |
| Lunghezza forcella (C) | 577 mm |
| Lunghezza tubo serie sterzo (D) | 100mm |
| Reach (E) | 430 mm |
| Stack (F) | 605 mm |
| Angolo serie sterzo (G) | 63,9° |
| Angolo sella – reale (H) | 76,4° |
| Angolo sella – effettivo (I) | 78,4° |
| Lunghezza del top tube (J) | 553mm |
| Offset movimento centrale (K) | R7/F7mm |
| Lunghezza fodero orizzontale (L) | 435 mm |
| Passo (M) | 1.196 mm |
| Altezza standover (N)* | 816 mm |
| Altezza del movimento centrale | 342 mm |
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