Comprend un jeu de direction (adapté à la sélection de potence), un pack de six colliers de selle scellés de 36,4 mm, un pack de six axes traversants de 148 mm x 12 mm et une patte de dérailleur assortie.
dès 2.249,00 €
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Le Tyee 6 CF est la quintessence d'un vélo d'enduro parfait. Il combine toutes les fonctionnalités que vous attendez d’un VTT d’enduro moderne. Il gravit n’importe quelle montagne avec facilité et vous fait toujours sourire lorsque vous descendez. Sur les sentiers fluides, il roule comme un vélo de trail ludique et dans les descentes, il mange simplement des pierres et des racines.
Peu importe ce que vous avez en tête, le Tyee 6 CF est toujours prêt pour vous. L'êtes-vous aussi ?
Le Tyee 6 CF est un VTT d'enduro parfaitement équilibré qui vous impressionnera à chaque sortie avec sa géométrie équilibrée et ses solutions de détails sophistiquées. Qu'il s'agisse de courses d'enduro, de flow trails, de lignes de saut ou de tour après le travail, le Tyee 6 CF est votre outil polyvalent par excellence et une garantie absolue de plaisir.
Qu'il s'agisse de la taille des roues ou des composants, vous personnalisez votre vélo en fonction de vos besoins spécifiques. Vous pouvez également créer un look individuel pour votre Tyee 6 CF en choisissant parmi les différentes couleurs de cadre, les autocollants et les logos sur le tube de direction.
Avec une cinématique qui permet au Tyee 6 CF de ne reculer devant rien, vous établirez de nouveaux records personnels et découvrirez de toutes nouvelles possibilités de choix de lignes. Notre passage de câbles optimisé, nos protections de bases et de selles développées en interne, rendent le Tyee 6 CF ultra-silencieux et vous permettent de vous concentrer pleinement.
Notre Tyee 6 CF impressionne par ses solutions de détail intelligentes. Avec un concept de cadre sophistiqué, l'intégration des câbles, un passage astucieux des câbles et une protection maximale des bases, vous n'avez pas à vous soucier de quoi que ce soit lorsque vous roulez.
Nous restons 100% convaincus que notre système PRO10 représente le meilleur concept de cadre et reste donc la quintessence de PROPAIN. Avec des maillons nouvellement conçus, nous avons légèrement ajusté le rapport de levier, le kickback de la pédale, le système anti-squat et la trajectoire de l'axe. Nous sommes fiers de dire que le cadre PRO10 du nouveau Tyee 6 CF est plus performant que jamais tout en restant extrêmement agile et efficace - L'équilibre parfait !
Le support de frein postmount du Tyee 6 CF est intégré dans le triangle du cadre arrière. Outre les aspects esthétiques, cela permet également d'obtenir une meilleure transmission des forces de freinage au cadre. Aucun adaptateur n'est requis pour les disques de frein de 180 mm et 200 mm, il vous suffit de changer la position du support postmount.
Grâce au flip chip sur le maillon supérieur du système PRO10, le Tyee 6 CF peut basculer entre une configuration pure de 29" et une configuration de roues mix avec un minimum d'effort. La même géométrie est conservée dans la configuration mix et 29 pouces.
Nous sommes convaincus qu'il ne suffit pas d'utiliser « un » bon matériau carbone pour un cadre. Au lieu de cela, différents matériaux carbonés et leurs diverses propriétés sont nécessaires pour répondre aux exigences respectives.
| 140 cm / 4'7″ | 150 cm / 4'11″ | 160cm / 5'3″ | 170 cm / 5'7″ | 180 cm / 5'11" | 190cm / 6'3″ | 200 cm / 6'7″ | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| XS |
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| S |
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| M |
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| L |
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| XL |
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| Tyee CF | XS | S | M | L | XL |
|---|---|---|---|---|---|
| Bikeyoke Divine 125 | 71 | 71 | 73,5 | 76 | 79 |
| Bikeyoke Divine 160 | 78 | 78 | 78 | 79,5 | 82,5 |
| Bikeyoke Divine 185 | 83 | 83 | 83 | 84 | 85 |
| Bikeyoke Revive 125 | 71 | 71 | 73,5 | 76 | 79 |
| Bikeyoke Revive 160 | 78 | 78 | 78 | 79,5 | 82,5 |
| Bikeyoke Revive 185 | 83 | 83 | 83 | 84 | 85 |
| Bikeyoke Revive 213 | 89 | 89 | 90 | 90 | 91 |
| Bikeyoke Revive 3 125 | 70 | 70,5 | 73 | 75,5 | 78,5 |
| Bikeyoke Revive 3 160 | 77 | 77 | 78 | 79 | 82 |
| Bikeyoke Revive 3 185 | 82 | 82 | 83 | 83 | 84,5 |
| Bikeyoke Revive 3 213 | 89 | 89 | 89 | 90 | 91 |
| Fox Transfer 125 | 70,5 | 71 | 73 | 76 | 79 |
| Fox Transfer 150 | 76 | 76 | 76,5 | 78 | 81 |
| Fox Transfer 175 | 82 | 82 | 82 | 83 | 84 |
| Fox Transfer 200 | 87 | 87 | 88 | 88 | 89 |
| RockShox Reverb AXS 125 | 73 | 73,5 | 76 | 78,5 | 81,5 |
| Rock Shox Reverb AXS 150 | 78 | 78 | 79 | 81 | 84 |
| Rock Shox Reverb AXS 170 | 82 | 82 | 83 | 83 | 86 |
| Un Up V3 120 | 68 | 69,5 | 72 | 74,5 | 77,5 |
| Un Up V3 150 | 74 | 74 | 75 | 77,5 | 80,5 |
| Un Up V3 180 | 81 | 81 | 81 | 82 | 83,5 |
| Un Up V3 210 | 87 | 87 | 88 | 88 | 89 |
| Longueur de l'amortisseur | 210 mm | |||||||||||||||||||||
| Débattement de l'amortisseur | 55mm | |||||||||||||||||||||
| Douilles d'amortisseur | 30mm/30mm | |||||||||||||||||||||
| Débattement de la suspension (cadre) | 160mm | |||||||||||||||||||||
| Débattement maximum (fourche) | 170mm | |||||||||||||||||||||
| Boîtier de pédalier BSA | 73mm | |||||||||||||||||||||
| Support de disque de frein (cadre) | PM180/200 | |||||||||||||||||||||
| Diamètre de la tige de selle | 31,6 mm | |||||||||||||||||||||
| Diamètre du collier de selle | CF : 36,4 mm / AL : 34,9 mm | |||||||||||||||||||||
| Profondeur d'insertion maximale de la tige de selle |
|
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| Jeu de direction (S.H.I.S.) | ZS56/ZS56 | |||||||||||||||||||||
| Axe de roue arrière | 148mm | |||||||||||||||||||||
| Offset de l'axe de chaîne | 3-0 | |||||||||||||||||||||
| Ligne de chaîne | 52-55 | |||||||||||||||||||||
| Support de guide-chaîne | ISCG05 | |||||||||||||||||||||
| Patte de dérailleur | UDH | |||||||||||||||||||||
| Taille des roues | 29″ / Mix / 27,5″ | |||||||||||||||||||||
| Poids du cadre taille M | CF : 2,9 kg / AL : 3,4 kg | |||||||||||||||||||||
| Poids maximum | 120 kg (taille XS max. 100 kg) |
Nous pensons qu'un vélo d'enduro doit être un modèle de polyvalence. C'est exactement ce que nous avons obtenu en combinant un angle de tête faible de 64,5°, un angle de selle très prononcé de 77,5°, un reach qui laisse de la place pour les mouvements, et un amortisseur flottant situé au centre pour concentrer le poids autour d'un boîtier de pédalier bas. Le nouveau Tyee offre une efficacité de pédalage avec beaucoup de pression sur la roue avant en montée et une répartition optimale du poids en descente. Une caractéristique que vous remarquerez dès que vous monterez sur le vélo et que vous ne voudrez plus jamais vous en passer.
Nous recommandons d'utiliser la configuration complète 29" sur le réglage “low” du flip chip et les configurations Mix et 27,5" sur le réglage « high ». Bien sûr, les vélos 27,5" et Mix peuvent également être utilisés en réglage “low”, l'angle de la tête devient encore plus plat et le centre de gravité des vélos se déplace plus bas, ce qui fonctionnera particulièrement bien pour les tours de bike park purement orientés vers la descente, c'est certain. Cependant, la hauteur du boîtier de pédalier dans cette configuration est si basse que les coups de pédale sur les terrains techniques deviennent très fréquents. Cette configuration n'est donc recommandée qu'aux cyclistes expérimentés.
| TAILLE XS | TAILLE S | TAILLE M | TAILLE M | TAILLE L | TAILLE XL | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Taille des roues -Position du Flip Chip | 27,5 --High | 27,5 --High | 27,5 --High | Mix --High 29 -Low | Mix --High 29 -Low | Mix --High 29 -Low |
| Hauteur du cadre (A) | 380 mm | 400mm | 425mm | 425mm | 450mm | 480mm |
| Offset de la fourche (B) | 37mm | 37mm | 37mm | 44 mm | 44 mm | 44 mm |
| Longueur de fourche (C) | 553mm | 553mm | 553mm | 571mm | 571mm | 571mm |
| Longueur du tube de direction (D) | 90mm | 110 mm | 125mm | 105mm | 115mm | 125mm |
| Reach (E) | 405mm | 430 mm | 455mm | 455mm | 480mm | 505mm |
| Stack (F) | 576mm | 594mm | 607mm | 621 mm | 630mm | 639 mm |
| Angle de braquage (G) | 64,5° | 64,5° | 64,5° | 64,5° | 64,5° | 64,5° |
| Angle d'assise – réel (H) | 73,5° | 73,5° | 73,5° | 73,5° | 73,5° | 73,5° |
| Angle d'assise – effectif (I) | 77,9° | 77,7° | 77,6° | 77,5° | 77,5° | 77,4° |
| Longueur du tube supérieur (J) | 528mm | 559mm | 588mm | 592mm | 620mm | 647mm |
| Offset du boîtier de pédalier (K) | 11mm | 11mm | 11mm | 27mm | 27mm | 27mm |
| Longueur de base (L) | 430 mm | 430 mm | 430 mm | 445 mm | 445 mm | 445 mm |
| Empattement (M) | 1145mm | 1178mm | 1210 mm | 1231mm | 1260mm | 1290mm |
| Hauteur standover (N)* | 776mm | 776mm | 776mm | 776mm | 776mm | 776mm |
| Hauteur du pédalier | 348mm | 348mm | 348mm | 348mm | 348mm | 348mm |
| TAILLE XS | TAILLE S | TAILLE M | TAILLE M | TAILLE L | TAILLE XL | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Taille des roues -Position du Flip Chip | 27,5 -Low | 27,5 -Low | 27,5 -Low | Mix -Low | Mix -Low | Mix -Low |
| Hauteur du cadre (A) | 380 mm | 400mm | 425mm | 425mm | 450mm | 450mm |
| Offset de la fourche (B) | 37mm | 37mm | 37mm | 44 mm | 44 mm | 44 mm |
| Longueur de fourche (C) | 554mm | 554mm | 554mm | 571mm | 571mm | 571mm |
| Longueur du tube de direction (D) | 90mm | 110 mm | 125mm | 105mm | 115mm | 125mm |
| Reach (E) | 393mm | 418mm | 443mm | 446mm | 471mm | 496mm |
| Stack (F) | 584mm | 603mm | 616mm | 628mm | 637mm | 646mm |
| Angle de braquage (G) | 63,4° | 63,4° | 63,4° | 63,6° | 63,6° | 63,6° |
| Angle d'assise – réel (H) | 72,4° | 72,4° | 72,4° | 72,6° | 72,6° | 72,6° |
| Angle d'assise – effectif (I) | 76,6° | 76,6° | 76,6° | 76,6° | 76,6° | 76,6° |
| Longueur du tube supérieur (J) | 531mm | 562mm | 591mm | 595mm | 623 mm | 650mm |
| Offset du boîtier de pédalier (K) | 26mm | 26mm | 26mm | 39mm | 39mm | 39mm |
| Longueur de base (L) | 430 mm | 430 mm | 430 mm | 445 mm | 445 mm | 445 mm |
| Empattement (M) | 1138mm | 1172mm | 1203mm | 1240mm | 1269mm | 1299mm |
| Hauteur standover (N)* | 776mm | 776mm | 776mm | 776mm | 776mm | 776mm |
| Hauteur du pédalier | 345mm | 345mm | 345mm | 345mm | 345mm | 345mm |
| TAILLE XS | TAILLE S | TAILLE M | TAILLE M | TAILLE L | TAILLE XL | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Taille des roues -Position du Flip Chip | 27,5 --High | 27,5 --High | 27,5 --High | Mix --High 29 -Low |
Mix --High 29 -Low |
Mix --High 29 -Low |
| Hauteur du cadre (A) | 380 mm | 400mm | 425mm | 425mm | 450mm | 480mm |
| Offset de la fourche (B) | 37mm | 37mm | 37mm | 44 mm | 44 mm | 44 mm |
| Longueur de fourche (C) | 563mm | 563mm | 563mm | 581mm | 581mm | 581mm |
| Longueur du tube de direction (D) | 90mm | 110 mm | 125mm | 105mm | 115mm | 125mm |
| Reach (E) | 401mm | 426mm | 451mm | 451mm | 476mm | 501mm |
| Stack (F) | 579mm | 597 mm | 610mm | 624mm | 633mm | 642mm |
| Angle de braquage (G) | 64,1° | 64,1° | 64,1° | 64,1° | 64,1° | 64,1° |
| Angle d'assise – réel (H) | 73,1° | 73,1° | 73,1° | 73,1° | 73,1° | 73,1° |
| Angle d'assise – effectif (I) | 77,5° | 77,5° | 77,5° | 77,1° | 77,1° | 77,1° |
| Longueur du tube supérieur (J) | 528mm | 559mm | 588mm | 592mm | 620mm | 647mm |
| Offset du boîtier de pédalier (K) | 8mm | 8mm | 8mm | 24mm | 24mm | 24mm |
| Longueur de base (L) | 430 mm | 430 mm | 430 mm | 445 mm | 445 mm | 445 mm |
| Empattement (M) | 1149mm | 1182mm | 1214mm | 1235mm | 1264mm | 1294mm |
| Hauteur standover (N)* | 779mm | 779mm | 779mm | 779mm | 779mm | 779mm |
| Hauteur du pédalier | 352mm | 352mm | 352mm | 352mm | 352mm | 352mm |
| TAILLE XS | TAILLE S | TAILLE M | TAILLE M | TAILLE L | TAILLE XL | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Taille des roues -Position du Flip Chip | 27,5 -Low | 27,5 -Low | 27,5 -Low | Mix -Low | Mix -Low | Mix -Low |
| Hauteur du cadre (A) | 380 mm | 400mm | 425mm | 425mm | 450mm | 480mm |
| Offset de la fourche (B) | 37mm | 37mm | 37mm | 44 mm | 44 mm | 44 mm |
| Longueur de fourche (C) | 554mm | 554mm | 554mm | 581mm | 581mm | 581mm |
| Longueur du tube de direction (D) | 90mm | 110 mm | 125mm | 105mm | 115mm | 125mm |
| Reach (E) | 389mm | 414mm | 439mm | 441mm | 462mm | 487mm |
| Stack (F) | 587mm | 606mm | 620mm | 631mm | 643mm | 652mm |
| Angle de braquage (G) | 63,0° | 63,0° | 63,0° | 63,2° | 63,2° | 63,2° |
| Angle d'assise – réel (H) | 72° | 72° | 72° | 72,3° | 72,3° | 72,3° |
| Angle d'assise – effectif (I) | 76,2° | 76,2° | 76,2° | 76,3° | 76,3° | 76,3° |
| Longueur du tube supérieur (J) | 532mm | 563mm | 592mm | 596mm | 624mm | 651 mm |
| Offset du boîtier de pédalier (K) | 23mm | 23mm | 23mm | 42mm | 42mm | 42mm |
| Longueur de base (L) | 430 mm | 430 mm | 430 mm | 445 mm | 445 mm | 445 mm |
| Empattement (M) | 1151mm | 1184mm | 1226mm | 1245mm | 1278mm | 1308mm |
| Hauteur standover (N)* | 779mm | 779mm | 779mm | 779mm | 779mm | 779mm |
| Hauteur du pédalier | 349mm | 349mm | 349mm | 349mm | 349mm | 349mm |
La taille des roues peut-elle être modifiée ultérieurement ?
En fonction de la taille de cadre sélectionnée, la taille des roues peut également être modifiée ultérieurement grâce au flip chip. Pour cela, placez le flip chip en position Low pour une configuration 29" et en position High pour une configuration mix ou 27,5".
Quelle largeur maximale de pneu peut entrer dans le cadre ?
2,5 pouces
Combien pèse le Tyee dans la configuration souhaitée ?
En raison du grand choix de composants et de tailles de cadre, nous ne pouvons pas garantir toutes les combinaisons. Cependant, nous avons indiqué des poids pour nos variantes d'équipement, que vous pouvez consulter dans le tableau ci-dessus. Dans le configurateur, vous trouverez également des informations sur le poids de chaque composant.
Proposez-vous également d'autres composants, comme une fourche à suspension Lyrik rouge, qui ne sont pas répertoriés dans le configurateur ?
Non, nous proposons uniquement les composants et variantes de couleurs que nous montrons dans le configurateur.
Que comprend la livraison ?
Votre vélo est livré avec toutes les instructions dont vous avez besoin. Nous proposons également des équipements supplémentaires tels que des pédales ou des outils pour le montage dans notre Magasin en ligne à. Ces pièces sont standards pas avec les vélos.
Le prix initial était : 89,95 €.75,00 €Le prix actuel est : 75,00 €.
TVA incluse., frais de port en sus
50,00 € 59,95 €
39,99 €
TVA incluse., frais de port en sus| Matériau du cadre | Blend Carbon |
|---|---|
| Domaine d'application | Enduro |
| Taille du cadre | M, L, XL |
| Taille des roues | 29", mélanger |
| Couleur du cadre | Deep Forest, Brut (Carbone), Safari Mat |
| Modèle de vélo | Tyee6 |
