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Éligible à la location
Des descentes abruptes et techniques, des sauts et des drops gigantesques, ou des runs de course qui font mal au cœur ? Quel que soit le défi, notre Spindrift 5 CF ne vous laisse jamais tomber et vous donne un maximum de confiance sur les sentiers les plus exigeants. Grâce à notre suspension PRO10, vous pourrez également conquérir les montées abruptes avec facilité. Ce super enduro high-tech a soif de grands défis, ne connaît pas de limites et ne veut qu'une chose : plus haut, plus loin, plus vite !
dès 3.699,00 €
Géométrie longue et angle de tête plat de 63,5°
Libre choix de la taille des roues grace au flip chip pour 29" ou mix
Système PRO10 adapté au freeride pour une excellente réactivité et une sensation de stabilité.
Le Spindrift 5 CF a été conçu pour les aventuriers du freeride les plus exigeants et les plus éprouvants. La géométrie longue confère au vélo une stabilité inégalée et apporte un contrôle total sur les sentiers exigeants. L'angle de tête détendu de 63,5° et la longue portée assurent une meilleure maniabilité sur les sections techniques, afin que vous soyez prêt à affronter même les descentes les plus raides.
Choisissez entre les roues de 29 » ou la version mix pour une maniabilité optimale. Grâce à l'astucieux système Flip-Chip, vous pouvez adapter le Spindrift à vos besoins sans modifier sa géométrie.
En affinant le système PRO10 adapté au freeride, nous avons amélioré la cinématique et augmenté simultanément la profondeur d'insertion de la tige de selle.
Les roues 29" sont optimales pour une vitesse élevée, un pilotage en toute fluidité et offrent un meilleur comportement en cas de perte de contrôle, en particulier dans les sections techniques.
La configuration mix des roues, avec une petite roue arrière de 27,5", offre plus d'agilité et de maniabilité, tandis que la grande roue avant de 29 pouces offre une excellente capacité de franchissement et de stabilité sur les terrains accidentés et escarpés.
It’s up to you! Nous écoutons et livrons.
Avec le Spindrift 5 CF, vous avez le choix entre le passage interne classique des câbles à travers le cadre et la solution Acros via le couvercle du jeu de direction. Les deux options permettent de monter n'importe quelle potence. En outre, vous pouvez opter pour le Sixpack Integrated Cable Routing avec une intégration complète et une potence usinée CNC - fabriquée en Allemagne. Cela permet d'obtenir un poste de pilotage bien rangé et totalement silencieux, avec un look super propre.
Avec le nouveau Frame Storage sur le tube diagonal, vous pouvez ranger votre équipement essentiel dans le cadre. Le système de verrouillage unique permet un accès facile même lorsqu'une bouteille est attachée. Il est étanche à la poussière, à la boue et à l'eau et fonctionne silencieusement. Les deux sacs inclus, le Tube Bag et le Tool Bag, offrent un rangement pratique.
Le Spindrift 5 CF se distingue immédiatement par son design élégant et simple, qui rayonne à la fois de dynamisme et de robustesse. Les bords visibles frappants sont unis par des transitions harmonieuses. Elles soulignent l'aspect élégant et puissant du vélo
Des ports de câbles solidement boulonnés et serrés à l'intérieur, avec des joints de protection contre la poussière et l'eau, garantissent un passage optimal des câbles tout en minimisant le bruit.
Chaque expérience de freeride est exigeante et imprévisible. Pour rester concentré et avoir les outils nécessaires à portée de main, même sur les sentiers les plus reculés, vous trouverez un porte- gourde sur le couvercle du tube inférieur du Frame Pocket et un porte-outil sur le tube supérieur.
ur le Spindrift 5 CF, le support de frein post-mount est intégré dans le triangle arrière du cadre. Outre les aspects esthétiques, cela garantit également une meilleure répartition des forces de freinage sur le cadre. Aucun adaptateur n'est nécessaire pour les disques de frein de 180 mm et 200 mm, seule la position du support Postmount doit être modifiée.
Un vélo silencieux change votre perception de la piste et vous procure un énorme sentiment de sécurité. Les protections de bases en TPR de haute qualité, combinées à l'intégration des câbles et à leur passage optimisé, rendent le Spindrift 5 CF exceptionnellement silencieux.
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La taille du cadre contribue pour une part significative aux performances du vélo et surtout au plaisir de rouler. Sélectionnez la taille de cadre requise à l'aide du tableau. Si vous êtes entre deux tailles, il ne vous reste plus qu'à décider si vous l'aimez joueur ou fluide. Pour un fonctionnement fluide, choisissez la taille de cadre la plus grande, pour être joueur, choisissez la taille plus petite.
| 150 cm 4'11" | 160cm 5'3″ | 170cm 5'7″ | 180 cm 5'11" | 190cm 6'3″ | 200cm 6'7″ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| S |
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| M |
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| L |
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| XL |
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| Spindrift 5 CF | S | M | L | XL |
|---|---|---|---|---|
| OneUp Dropper V3 120 | 70,5 | 70,5 | 74,5 | 77,5 |
| OneUp Dropper V3 150 | 74,5 | 74,5 | 77,5 | 80,5 |
| OneUp Dropper V3 180 | 81 | 81 | 81,5 | 83,5 |
| OneUp Dropper V3 210 | 87,5 | 87,5 | 88 | 89 |
| Bikeyoke Revive 125 | 72 | 73,5 | 76 | 79 |
| Bikeyoke Revive 160 | 78 | 79 | 79,5 | 82,5 |
| Bikeyoke Revive 185 | 83 | 84 | 83,5 | 85 |
| Bikeyoke Revive 213 | 89,5 | 90,5 | 90 | 91 |
| Bikeyoke Revive 3 125 | 71,5 | 73 | 75,5 | 78,5 |
| Bikeyoke Revive 3 160 | 77,5 | 78,5 | 79 | 82 |
| Bikeyoke Revive 3 185 | 82,5 | 83,5 | 83 | 84,5 |
| Bikeyoke Revive 3 213 | 89 | 90 | 89,5 | 90,5 |
| Fox Transfer Factory 125 | 72 | 73,5 | 76 | 79 |
| Fox Transfer Factory 150 | 76 | 77 | 78,5 | 81,5 |
| Fox Transfer Factory 175 | 82 | 83 | 82,5 | 84 |
| Fox Transfer Factory 200 | 87,5 | 88,5 | 88 | 89 |
| Fox Transfer Factory MY25 120 | 71 | 72,5 | 75 | 78 |
| Fox Transfer Factory MY25 150 | 75,5 | 76,5 | 78 | 81 |
| Fox Transfer Factory MY25 180 | 82 | 83 | 82,5 | 84 |
| Fox Transfer Factory MY25 210 | 88,5 | 89,5 | 89 | 90 |
| RockShox Reverb AXS 125 | 74,5 | 76 | 78,5 | 81,5 |
| Rock Shox Reverb AXS 150 | 78,5 | 79,5 | 81 | 84 |
| Rock Shox Reverb AXS 170 | 82,5 | 83,5 | 83 | 86 |
| Longueur de l'amortisseur | 230 mm |
| Débattement de l'amortisseur | 65mm |
| Douilles d'amortisseur | Haut : 8 x 25 mm / Bas : 8 x 30 mm |
| Débattement de la suspension (cadre) | 180 mm |
| Débattement maximum (fourche) | 190mm |
| pédalier | BSA |
| Support de disque de frein (cadre) | Postmount 180 / 200 |
| Diamètre de la tige de selle | 31,6 mm |
| Diamètre du collier de selle | 36,4 mm |
| Profondeur d'insertion maximale de la tige de selle | Taille du cadre S : 212 mm Taille du cadre M : 217 mm Taille du cadre L : 245 mm Taille du cadre XL : 267 mm |
| Jeu de direction (S.H.I.S.) | Haut : ZS56 / Bas : ZS56 |
| Axe de roue arrière | 148 mm x 12 mm |
| Support de guide-chaîne | ISCG 05 |
| Patte de dérailleur | SRAM UDH |
| Taille des roues | 29″/mix |
| Poids maximum | 130 kg |
| Taille | S | M | L | XL |
|---|---|---|---|---|
| Hauteur du cadre (A) | 410 mm | 425mm | 450mm | 480mm |
| Offset de la fourche (B) | 44 mm | 44 mm | 44 mm | 44 mm |
| Longueur de fourche (C) | 596mm | 596mm | 596mm | 596mm |
| Longueur du tube de direction (D) | 85mm | 100 mm | 110 mm | 125mm |
| Reach (E) | 435mm | 460 mm | 485mm | 510 mm |
| Stack (F) | 613mm | 627mm | 636mm | 649mm |
| Angle de braquage (G) | 63,5° | 63,5° | 63,5° | 63,5° |
| Angle d'assise – réel (H) | 73,2° | 73,2° | 73,2° | 73,4° |
| Angle d'assise – effectif (I) | 78° | 78° | 78° | 78° |
| Longueur du tube supérieur (J) | 565mm | 593mm | 620mm | 648mm |
| Offset du boîtier de pédalier (K) | R23 / F23mm | R23 / F23mm | R23 / F23mm | R23 / F23mm |
| Longueur de base (L) | 445 mm | 445 mm | 445 mm | 445 mm |
| Empattement (M) | 1 223 mm | 1 254 mm | 1 284 mm | 1 315 mm |
| Hauteur standover (N)* | 795mm | 793mm | 789mm | 787mm |
| Hauteur du pédalier | 352mm | 352mm | 352mm | 352mm |
Vous avez des questions sur votre prochain vélo ?
Notre service client est à vos côtés pour vous aider et vous conseiller !
Prenez rendez-vous dès maintenant pour des conseils par téléphone ou dans notre showroom. Bien entendu, vous pouvez également nous joindre via notre chat sur notre site Internet ou par email. Nous avons hâte de vous voir!
159,95 €
TVA incluse., frais de port en sus
44,99 €
TVA incluse., frais de port en sus
Le prix initial était : 89,95 €.75,00 €Le prix actuel est : 75,00 €.
TVA incluse., frais de port en sus
39,99 €
TVA incluse., frais de port en sus
Notre package d'usine est dans la ligue supérieure visuellement et techniquement. La fourche à suspension et la tige de selle Fox au design Kashima de haute qualité apportent des performances ultimes, combinées à un Fox DHX2 Coil SLS pour une vitesse maximale dans les descentes les plus difficiles. La transmission SRAM XX Eagle T-Type assure un comportement de changement de vitesse fluide et complète parfaitement l'ensemble.
| Fourche | Fox 38 Factory GripX2 180mm |
|---|---|
| Amortisseur | Fox DHX2 Coil SLS |
| Freins | Magura MT7 Performances 220 mm / 203 mm |
| Roues | Crankbrothers Synthesis Carbone i9 Hydra |
| Transmission | SRAM XX Eagle Transmission (1x12) |
| Déclencheurs | Contrôleur de pods SRAM AXS |
| Derailleur arriere | Transmission SRAM XX Eagle |
| Cassette | Transmission SRAM XX Eagle |
| Manivelle | Transmission SRAM XX Eagle 170 mm 32 dents |
| Guidon | OneUp Carbon |
| Tige | Classique Interne / SIXPACK Millenium 35 |
| Tige de selle | Fox Transfer Factory |
| Selle | SQLab 6OX Infinergy ERGOWAVE |
| Pneus | Schwalbe Magic Mary / Big Betty |
Notre spécification « frappeur lourd ». Avec le RockShox ZEB Ultimate dans le tout nouveau « Electric Red » et l'amortisseur Vivid Air Ultimate, vous bénéficiez de l'équilibre parfait entre confort, contrôle et vitesse. Également inclus dans le pack : le lecteur SRAM XO Eagle T-Type de haute qualité et les roues robustes DT Swiss FR 1500, avec lesquelles vous êtes prêt pour chaque descente.
| Fourche | RockShox ZEB Ultime 180mm |
|---|---|
| Amortisseur | Rock Shox Vivid Air Ultimate |
| Freins | SRAM Code RSC 220 mm / 200 mm |
| Roues | DT Swiss FR 1500 |
| Transmission | SRAM X0 Eagle Transmission (1x12) |
| Déclencheurs | Contrôleur de pods SRAM AXS |
| Derailleur arriere | Transmission SRAM X0 Eagle |
| Cassette | Transmission SRAM X0 Eagle |
| Manivelle | Transmission SRAM X0 Eagle 170 mm 32 dents |
| Guidon | OneUp Carbon |
| Tige | SIXPACK Millenium 35 ICR |
| Tige de selle | RockShox Reverb AXS |
| Selle | SQLab 6OX Infinergy ERGOWAVE |
| Pneus | Continental Kryptotal FR/RE 2.4 Enduro |
| Fourche | Öhlins RXF 38 180mm |
|---|---|
| Amortisseur | Öhlins TTX 22 Coil |
| Freins | Shimano Saint 203 mm / 203 mm |
| Roues | DT Swiss EX 1700 |
| Transmission | SRAM GX Eagle Transmission (1x12) |
| Déclencheurs | Contrôleur de pods SRAM AXS |
| Derailleur arriere | Transmission SRAM GX Eagle |
| Cassette | Transmission SRAM GX Eagle |
| Manivelle | Transmission SRAM GX Eagle 170 mm 32 dents |
| Guidon | SIXPACK Millenium 805 |
| Tige | Classique Interne / SIXPACK Millenium 35 |
| Tige de selle | OneUp Dropper V3 |
| Selle | SQLab 6OX Infinergy ERGOWAVE |
| Pneus | Continental Kryptotal FR/RE 2.4 Enduro |
| Guide-chaîne | SIXPACK Millenium |
Un équipement de base solide, parfait pour débuter et absolument « prêt à shred ». Plaisir garanti avec le châssis RockShox, les freins DB8 puissants et le disque GX fiable de SRAM. Les roues performantes NEWMEN 30 assurent également la stabilité sur chaque sentier.
| Fourche | RockShox ZEB 180mm |
|---|---|
| Amortisseur | RockShox Vivid Coil Select R |
| Freins | SRAM DB8 220 mm / 200 mm |
| Roues | NEWMEN Performance 30 |
| Transmission | Transmission SRAM Eagle 70 / GX (1x12) |
| Déclencheurs | Transmission SRAM Eagle 70 |
| Derailleur arriere | Transmission SRAM Eagle 70 |
| Cassette | Transmission SRAM XG-1275 |
| Manivelle | Transmission SRAM Eagle 70 170 mm 32 dents |
| Guidon | SIXPACK Millenium 805 |
| Tige | Classique Interne / SIXPACK Vertic |
| Tige de selle | SIXPACK Kamikaze aluminium |
| Selle | SIXPACK Kamikaze |
| Pneus | Schwalbe Magic Mary / Big Betty |
