Ob auf einer entspannten Dirt-Jump Session mit den Buddys zum Sonnenuntergang, auf dem Pumptrack auf der Jagd nach dem perfekten Flow oder im Skatepark mit endlosen Jibs, Tricks und Flips. Egal ob Einsteiger, Profi, Contestfahrer oder einfach nur zum Spaß. Mit dem Trickshot legst du vor und „Callst die Shots“.
Wer das Gefühl kennt einen neu gelernten Trick zum ersten Mal zu landen, kennt wahrscheinlich das beste Gefühl der Welt. Der Rahmen ist leicht und robust und bietet dir mit seinem kompakten Hinterbau viel Bewegungsfreiheit für fette Tricks.
Du legst vor, dein Buddy macht es nach. Durch seine Wendigkeit ist das Trickshot wie geschaffen für lange, kontrollierte Airtime und spektakuläre Jumps.
Kein Schnickschnack. Ein schlichtes Dirtbike, das den Ansprüchen der Dirt-Rider und Pumptrack-Cruisern in Sachen Geometrie, Ausstattung und Handling gleichermaßen gerecht wird.
Unkompliziert, robust, hochwertig. Das war das Hauptaugenmerk bezüglich der Ausstattung des Trickshots. Du findest im Konfigurator nur Parts, welche durch ihre Stabilität und Haltbarkeit für jede noch so harte Session bestens gewappnet sind. Zudem kannst du, wie gewohnt, Rahmenfarbe, Decalfarbe und Headtube-Badge passend zu deinem Style konfigurieren.
Federgabel
Marzocchi Bomber DJ 100 mm
Bremsen
SRAM Guide T 160 mm
Laufradsatz
NEWMEN DJ 30
Sattelstütze
SIXPACK Sattelstütze
Frequently Asked Questions – bitte leer lassen
Kurbel
Truvativ Descendant 165 mm 30Z
Lenker
SIXPACK Millenium 785 40 mm Rise
Vorbau
SIXPACK Kamikaze 35
Sattel
SIXPACK EJ
Reifen
Schwalbe Billy Bonkers
Gewicht
10,8 kg
Ein cleanes und simples Cockpit war uns beim Trickshot wichtig. So findest du ausschließlich eine Vierkolben-Bremse vor, womit du immer noch in der Lage bist X-Ups oder Tailwhips zu werfen aber auch stets deine Geschwindigkeit voll unter Kontrolle hast.
Durch einen integrierten Gyro-Mount am Rahmen kannst du problemlos ein Gyro für unendliche Barspins am Trickshot befestigen.
Durch einstellbare Ausfallenden hast du ein hohes Maß an Variabilität und kannst deine Kette immer optimal spannen und hast so nie das Problem einer schlackernden Kette.
| 140 cm 4’7″ | 145 cm 4’9″ | 150 cm 4’11” | 155 cm 5’1″ | 160 cm 5’3″ | 165 cm 5’5″ | 170 cm 5’7″ | 175 cm 5’9″ | 180 cm 5’11” | 185 cm 6’1″ | 190 cm 6’3″ | 195 cm 6’4″ | 200 cm 6’7″ | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| S/M |
|
||||||||||||
| L/XL |
|
||||||||||||
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|||||||||||||
| Maximaler Federweg (Federgabel) | 120 mm |
| Tretlager BSA | 73 mm |
| Bremsscheibenaufnahme (Rahmen) | Postmount 160 |
| Sattelstützendurchmesser | 31,6 mm |
| Sattelklemmendurchmesser | 34,9 mm |
| Steuersatzmass | Top: ZS44 / Bottom: ZS56 |
| Hinterradachse | 135 mm x 10 mm |
| Kettenlinie | 49 mm |
| Laufradgröße | 26″ |
| Rahmengewicht | 2,2 kg |
| Maximales Fahrergewicht | 120 kg |
| Size S/M | Size L/XL | |
|---|---|---|
| Rahmenhöhe (A) | 315 mm | 315 mm |
| Gabelvorlauf (B) | 40 mm | 40 mm |
| Gabellänge (C) | 475 mm | 475 mm |
| Steuerrohrlänge (D) | 110 mm | 110 mm |
| Reach (E) | 400 mm | 425 mm |
| Stack (F) | 552 mm | 552 mm |
| Lenkwinkel (G) | 68,5° | 68,5° |
| Sitzwinkel (H) | 72° | 72° |
| Oberrohrlänge (I) | 579,5 mm | 604,5 mm |
| Tretlagerabsenkung (J) | 20 mm | 20 mm |
| Kettenstrebenlänge (K) | 390 mm | 390 mm |
| Radstand (L) | 1.042 mm | 1.067 mm |
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