The Minister feat. Clemens Kaudela

Bei diesem Video ging es für unseren Athleten Clemens Kaudela um etwas ganz Besonderes: In Utah den größten Drop bauen und senden den er bis dato jemals gesprungen ist. Das Video und die Geschichte, wie es dazu kam, findet ihr hier.

Clemens Kaudela erzählt aus seiner Perspektive wie er dieses einzigartige Projekt erlebt hat:

Ich weiß nicht wie es euch geht, aber ich habe immer davon geträumt in Utah zu biken, seit ich ein Filmsegment aus New World Disorder 2 oder 3 gesehen habe, das dort gedreht wurde. Dieser Gedanke ging einher mit dem Traum, dort selbst Sprünge zu bauen und zu filmen. Es hat von 2004 bis 2023 gedauert, bis ich es tatsächlich geschafft habe. Deshalb war ich besonders aufgeregt, als es an der Zeit war, in ein Flugzeug zu steigen und die Reise nach Utah anzutreten.

Die richtige Crew zusammenzustellen war eine einfache Aufgabe. Meine guten Freunde, die Ruso-Brüder Daniel und Elias, sind starke Kerle, tolle Fahrer und haben eine top Ausstrahlung. Lorenz Globits ist ein junger Filmemacher aus Wien, der selbst Biker ist, aber vor allem ein sehr ambitionierter Videofilmer. Logan Gallagher war meine Wahl für die Fotografie, da er aus der Gegend kommt und sich definitiv mit der Wüste und einer Kamera auskennt. Leider erlitt Daniel Ruso kurz vor dem Start der Reise eine Gehirnerschütterung und musste zu Hause bleiben. Kurzfristig sprang mein Freund Hubi aus Unterstinkenbrunn für Daniel ein.

Die Aufgabe der Reise war einfach: Raus nach Utah, einen großen Drop und einen Step-Up bauen und ihn so richtig zu senden. Außerdem wollte ich entdecken, was es dort Neues gibt, und es fahren und filmen. Eine Sache, die ich herausgefunden habe, ist, dass es eine ziemliche Herausforderung ist, wenn man aus Europa kommt und nur sehr wenig Zeit hat, eine Menge zu bauen und zu fahren. Deshalb haben wir uns dafür entschieden, einige Features zu verwenden, die bereits vorhanden waren.

Am Ende von Tag 1 sah ich nach langem Auskundschaften tatsächlich etwas in der Ferne. Es war ein bisschen so, wie wenn man als Kind aus dem Autofenster schaut und einen perfekten Stepdown in der Landschaft sieht, aber man sofort weiß, dass er etwa 90 Meter lang und einfach zu groß ist. Auch wenn er groß aussah, war ich immer überzeugt, dass er machbar war. Also gingen wir am nächsten Tag dorthin und begannen mit dem Bau. Daraus wurde der Drop, den wir “Minister” nannten.

Nach ein paar Tagen Bauzeit war der Minister-Drop fertig. Ich wusste, dass es sehr bald losgehen würde. Ich beschloss, eine andere Sektion zu filmen, um mich dafür aufzuwärmen. Nach ein paar Backflip-Drops von einer Klippe wollte ich einen 360 Drop von der zweiten Klippe machen. Ich musste hart bremsen, um nicht über den zweiten Abgrund hinaus zu schießen. Um ehrlich zu sein, nehme ich mir normalerweise Zeit, um Sprünge und die nötige Geschwindigkeit zu lernen. Diesmal hatte ich aber nur den Minister Drop im Kopf, also habe ich es irgendwie überstürzt. Leider wurde ich nicht langsam genug, schoss zu weit und überdrehte den Drop und stürzte heftig. Ein sofortiger K.O. mit Gehirnerschütterung war die Folge. Nachdem ich im Krankenhaus untersucht wurde, wusste ich, dass ich zusammenpacken, nach Hause fahren und mich erholen musste.
Verdammt. Schade. Das hat mich ein ganzes Stück zurückgeworfen. Das Projekt wurde auf Eis gelegt, aber ich wusste, dass ich zurückkehren musste, um das Video fertigzustellen.

Jetzt war es erst einmal an der Zeit, sich zu erholen, wieder in Form zu kommen und sich besser auf diese Reise vorzubereiten. Gibt es eine bessere Vorbereitung auf große Sprünge als das Darkfest? Ich denke nicht, Haha. Vor allem dieses Jahr mit dem 34-Meter-Sprung. Als ich vom Darkfest zurückkam, packte ich wieder zusammen und fuhr nach Utah. Als ich wieder in der Wüste ankam, stellte ich fest, dass der Minister Drop gar nicht so schlecht in Schuss war. Ein Tag Arbeit und ich war bereit, ihn zu senden. Ich drehte noch an zwei anderen Orten, bevor sich ein perfekter Morgen anbahnte.

An diesem Morgen standen die Sterne gut für mich. Ich habe sehr gut geschlafen, es herrschte absolute Windstille und es war bewölkt. Die nervöseste Person vor Ort war unser Filmer Lorenz. Er wollte auf keinen Fall irgendeinen Winkel beim Filmen vermasseln und auch nicht, dass ich wieder stürze. Ich war sehr ruhig, denn ich wusste, dass ich es schaffen würde. Nach 5 Anläufen begann ich zu glauben, dass die Anläufe nicht mehr nötig waren. Ich ging wieder hoch, holte ein paar Mal tief Luft, ließ mich fallen und sendete los.

BOOOM. Das Airtime-Gefühl war lächerlich. Ich landete gut 6 Meter hinter dem Sweetspot. Die Landung war allerdings lang, also gab es keinen Aufprall. Nach vielen Wochen des Bangens, ob dieser Sprung möglich ist, konnte ich beweisen, dass er machbar ist.

Wow, das war ein unglaubliches Gefühl. Der ganze Druck, den ich mir selbst auferlegt hatte, war weg. Das fühlte sich einfach großartig an. Rückblickend muss ich sagen, dass Virgin, Utah, ein ganz besonderer Ort ist. Die Art und Weise, wie die Klippen abfallen, die Art und Weise, wie die Erde dort geformt ist, die Art und Weise, wie man ein paar Felsplatten ausgraben und eine Felswand bauen kann, ist einfach einzigartig. Das macht es super spaßig und lohnend zu bauen und zu fahren.

Ein besonderer Dank geht an Lorenz Globits. Er ist über sich hinausgewachsen. Vielen Dank an mein Team für die unendliche Mühe, die in dieses Projekt gesteckt wurde. Auch ein Dankeschön an Steve und Paul, die zufällig vorbeikamen und geholfen haben. Natürlich bedanke ich mich auch bei meinen Sponsoren und Unterstützern, die mir geholfen haben, dieses Projekt zu finanzieren und das Bike, die Ausrüstung und weitere Dinge bereitstellten.

Wir von PROPAIN sind unglaublich stolz solch ein Ausnahmeprojekt zu unterstützen und wünschen Clemens auf seinem weiteren Karriereweg noch viel Erfolg. Sein nächstes Ziel ist nach diesem Video wohl kein wirkliches Geheimnis mehr...

Credits

Video:
Lorenz Globits

Photo:
Logan Ghallager

Build:
Clemens Kaudela
Elias Ruso
Thomas Hubacek
Lorenz Globits
Logan Ghallager
Steven Gledhill
Pavel Hospodka

Music:
Wo Fat – Lost Highway
Nick Poss – Ace High