Ob Feierabendrunde, Bikepark-Session oder mehrtägiges Enduro-Rennen: Das Tyee CF fühlt sich in jedem Gelände zu Hause. Es ist agil und effizient, bleibt gleichzeitig ruhig und kontrolliert, wenn’s schnell und ruppig wird. Die Geometrie und Kinematik treffen genau den Sweet Spot zwischen Kletterqualitäten und Abfahrtsperformance. Viel Federweg, ohne träge zu sein. Volle Kontrolle mit maximalem Grip durch die perfekte Balance zwischen Steifigkeit und Flex.
Ein Bike für alles – und überall.
ab 3.599,00 €
Das Tyee ist unser Enduro Flaggschiff. Die ausgewogene Geometrie und Kinematik gepaart mit abfahrtsorientierten Komponenten machen es zu unserem „do it all“ Bike. Der moderne Enduro Sweetspot: Sehr potent, gleichzeitig agil und äußerst robust.
Ideale Zugverlegung und smarte Rahmenprotektoren aus thermoplastischem Kunststoff mit luftgefüllten Noppen bringen absolute Stille auf den Trail und liefern dir vollen Fokus.
It’s up to you! Wir hören zu und setzen um.
Bei dem Tyee hast du die Wahl zwischen der klassischen internen Kabelführung durch den Rahmen und der Acros-Lösung durch die Headset-Abdeckung. Bei diesen beiden Lösungen ist jeder beliebige Vorbau montierbar. Du kannst dich außerdem für das Sixpack Integrated Cable Routing mit Vollintegration und einem CNC gefrästen Vorbau – Made in Germany – entscheiden. Dadurch erhältst du ein aufgeräumtes und vollkommen geräuschloses Cockpit mit einem supercleanen Look.
29“ Laufräder sind optimal für Highspeed und Laufruhe und bieten das beste Überrollverhalten gerade in technischen Sektionen.
Mix ist durch das kleinere 27,5“ Hinterrad agiler und wendiger und bietet dir mehr Bewegungsfreiheit. Das große 29“ Vorderrad sorgt für ein gutes Überrollverhalten und Sicherheit in verblocktem und steilem Gelände.
Darf es verspielter sein? Ideal für alle Biker, die es etwas wendiger mögen und kleinere Laufräder in 27,5″ bevorzugen.
Wir helfen dir auf dem Weg zu deinem persönlichen Traumbike. Unsere fünf Build-Kits sind klare Empfehlungen von uns an euch, da wir unsere eigenen Bikes genau so aufbauen würden. Für jedes Level geben wir euch hierbei ein durchdachtes Ausstattungskonzept an die Hand, mit dem ihr direkt „ready to shred“ seid. Wir bei PROPAIN bleiben aber immer Custom und so kannst du dir in unserem Konfigurator weiterhin jeden individuellen Wunsch erfüllen.
Die Quintessenz von PROPAIN ist unser PRO10 Rahmenkonzept. Wir sind zu 100% überzeugt, dass es das beste Rahmenkonzept darstellt. Durch die optimierten Links wurde die erfolgreiche Kinematik weiter angepasst, sodass wir mit Stolz sagen können, dass der PRO10 Rahmen des neuen Tyee CF so potent ist wie nie zuvor und gleichzeitig extrem agil und effizient bleibt – Die perfekte Balance!
Die optimierte Kabelführung direkt über die Hauptdrehpunkte des Hinterbaus stellt für uns die sauberste Lösung der Zugverlegung dar. Klappern, Rütteln oder Scheuern gehört der Vergangenheit an. Auch bei voller Kompression des Dämpfers bleiben die Kabel genau da, wo sie hingehören.
Der klassische Postmount-Bremssattel-Montagepunkt oberhalb des Sitzrohrs sorgt für besseren Zugang zum Bremssattel und bietet mehr Platz für verschiedene Bremssysteme.
Durch den Flip Chip am oberen Link des PRO10 Systems kann das Tyee CF mit minimalem Aufwand zwischen einer reinen 29“ Konfiguration und einem Mixed Wheel Setup wechseln. Dabei wird sowohl im Mix als auch im 29“ Setup dieselbe Geometrie beibehalten.
Shred Setting
Wenn im Mixed Wheel Setup die tiefe Flip Chip Position genutzt wird, ergibt es eine sehr abfahrtsorientierte Geometrie, die aber durchaus funktioniert und von einigen unserer Athleten sogar bevorzugt wird. Der Lenkwinkel wird sehr flach, der Reach kompakter und das Tretlager sehr tief. Mehr Infos findest du in unserer Geo-Tabelle.
Ein gutes Enduro Bike braucht natürlich die Möglichkeit ausreichend Flüssigkeit und das nötigste Equipment für eine Tour oder ein Rennen am Rad mitnehmen zu können. Je weniger Gewicht im Rucksack oder der Hip-Bag transportiert werden muss, desto besser. Der Bottlemount am Unterrohr und der Toolmount auf der Unterseite des Oberrohrs bieten die perfekte Basis dafür.
Für einen modernen Carbonrahmen, der ambitioniertem Riding lange standhält, reicht es nicht, nur ein gutes Carbon-Material zu verwenden. Stattdessen benötigt es eine Mischung aus verschiedenen Carbon-Fasern und Geweben und deren vielfältige Eigenschaften, um den Anforderungen gerecht zu werden. PROPAIN Carbon-Rahmen werden aus vorimprägnierten (Prepreg) Carbon-Lagen hergestellt. Diese garantieren einen optimalen Harzanteil und sorgen für deutlich höhere Festigkeitswerte. Jede der Lagen hat besondere Eigenschaften und entsprechende Aufgaben an bestimmten Stellen des Rahmens. Basierend auf den Anforderungen an Steifigkeit, Flexibilität, Schlagfestigkeit, Gewicht, Festigkeit und der Spannungsrichtung werden verschiedene Fasern und Gewebe eingesetzt.
Bitte leer lassen
Die Größe des Rahmens trägt einen wesentlichen Teil zur Bike-Performance und vor allem zum Fahrspaß bei. Wähle deine benötigte Rahmengröße anhand der Tabelle aus. Wenn du zwischen zwei Größen stehst, dann musst du dich nur entscheiden ob du es verspielt oder laufruhig magst. Für laufruhig wählst du die größere Rahmengröße, für verspielt die Kleinere.
| 140 cm / 4’7″ | 150 cm / 4’11″ | 160 cm / 5’3″ | 170 cm / 5’7″ | 180 cm / 5’11” | 190 cm / 6’3″ | 200 cm / 6’7″ | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| XS |
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| S |
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| M |
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| L |
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| XL |
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Die verstellbare Sattelstütze ist wohl eine der genialsten Erfindungen der letzten Jahre. Damit sie auf dem Trail optimal funktioniert ist das richtige Maß von entscheidender Bedeutung. Die nachfolgende Tabelle zeigt dir die empfohlene Mindest-Schrittlänge bei der entsprechenden Rahmengröße. Bitte bedenke, dass es sich hierbei lediglich um eine Empfehlung handelt, da die jeweilige Sitzposition sehr viel von persönlichen Gewohnheiten und Vorlieben abhängt.
| XS | S | M | L | XL | |
|---|---|---|---|---|---|
| OneUp V3 120 mm | 68 | 69,5 | 72 | 74,5 | 77,5 |
| OneUp V3 150 mm | 74 | 74 | 75 | 77,5 | 81 |
| OneUp V3 180 mm | 81 | 81 | 81 | 82 | 83,5 |
| OneUp V3 210 mm | 87 | 87 | 88 | 88 | 89 |
| Bikeyoke Revive 3 125 mm | 70 | 71 | 73 | 76 | 79 |
| Bikeyoke Revive 3 160 mm | 77 | 77 | 78 | 79 | 82 |
| Bikeyoke Revive 3 185 mm | 82 | 82 | 83 | 83 | 85 |
| Bikeyoke Revive 3 213 mm | 89 | 89 | 89 | 90 | 91 |
| Fox Transfer Factory 125 mm | 69 | 70 | 72,5 | 75 | 78 |
| Fox Transfer Factory 150 mm | 75 | 75 | 76 | 78 | 81 |
| Fox Transfer Factory 180 mm | 82 | 82 | 82,5 | 83 | 84 |
| Fox Transfer Factory 210 mm | 88 | 88 | 89 | 89,5 | 90 |
| RockShox Reverb AXS 125 mm | 73 | 73 | 76 | 78 | 81 |
| RockShox Reverb AXS 150 mm | 78 | 78 | 78,5 | 81 | 84 |
| RockShox Reverb AXS 175 mm | 83 | 83 | 83,5 | 84 | 86 |
| RockShox Reverb AXS 200 mm | 88 | 88 | 89 | 89 | 90 |
| Dämpfer – Einbaulänge | 210 mm | ||||||||||||
| Dämpfer – Hub | 55 mm | ||||||||||||
| Dämpferbuchsen | 8×30 mm / 8×30 mm | ||||||||||||
| Federweg (Rahmen) | 160 mm | ||||||||||||
| Maximaler Federweg (Federgabel) | 170 mm | ||||||||||||
| Tretlager BSA | 73 mm | ||||||||||||
| Bremsscheibenaufnahme (Rahmen) | PM 200 | ||||||||||||
| Sattelstützendurchmesser | 31,6 mm | ||||||||||||
| Sattelklemmendurchmesser | 36,4 mm | ||||||||||||
| max. Sattelstützeneinschubtiefe |
|
||||||||||||
| Steuersatzmass | ZS56/ZS56 | ||||||||||||
| Hinterradachse | 148 x 12 mm | ||||||||||||
| Kettenlinie | 52-55 | ||||||||||||
| Kettenführungs-Standard | ISCG05 | ||||||||||||
| Schaltauge | UDH | ||||||||||||
| Laufradgröße | 29″ / Mix / 27,5″ | ||||||||||||
| Rahmengewicht Größe M | 2,9 kg | ||||||||||||
| Maximales Systemgewicht | 120 kg (Größe XS max. 100 kg) |
Wir empfehlen die volle 29″ Konfiguration in der “Low” Einstellung des Flip Chips und die Mix und 27,5″ Konfiguration in der “High” Einstellung zu fahren. Selbstverständlich können die 27,5″ und Mix Bikes auch in der “Low” Einstellung gefahren werden, der Lenkwinkel wird damit nochmal flacher und der Schwerpunkt der Bikes wandert nach unten, was gerade für rein abfahrtsorientierte Bikepark-Laps mit Sicherheit gut funktioniert. Allerdings ist die Tretlagerhöhe in dieser Konfiguration so niedrig, dass Pedalaufsetzer in technischem Terrain sehr wahrscheinlich werden. Dieses Setup ist daher nur für geübte Fahrer zu empfehlen.
| GRÖßE XS | GRÖßE S | GRÖßE M | GRÖßE M | GRÖßE L | GRÖßE XL | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Wheelsize -Flip Chip Position | 27,5 -High | 27,5 -High | 27,5 -High | Mix -High 29 -Low |
Mix -High 29 -Low |
Mix -High 29 -Low |
| Rahmenhöhe (A) | 380 mm | 400 mm | 425 mm | 425 mm | 450 mm | 480 mm |
| Gabelvorlauf (B) | 37 mm | 37 mm | 37 mm | 44 mm | 44 mm | 44 mm |
| Gabellänge (C) | 567 mm | 567 mm | 567 mm | 586 mm | 586 mm | 586 mm |
| Steuerrohrlänge (D) | 90 mm | 110 mm | 125 mm | 105 mm | 115 mm | 125 mm |
| Reach (E) | 399 mm | 424 mm | 449 mm | 449 mm | 473 mm | 499 mm |
| Stack (F) | 580 mm | 598 mm | 611 mm | 626 mm | 635 mm | 646 mm |
| Lenkwinkel (G) | 63,9° | 63,9° | 63,9° | 63,9° | 63,9° | 63,9° |
| Sitzwinkel – real (H) | 72,9° | 72,9° | 72,9° | 72,9° | 72,9° | 72,9° |
| Sitzwinkel – effektiv (I) | 77,3° | 77,3° | 77,3° | 76,9° | 76,9° | 76,9° |
| Oberrohrlänge (J) | 529 mm | 558 mm | 587 mm | 594 mm | 622 mm | 649 mm |
| Tretlagerabsenkung (K) | 7 mm | 7 mm | 7 mm | 22 mm | 22 mm | 22 mm |
| Kettenstrebenlänge (L) | 430 mm | 430 mm | 430 mm | 445 mm | 445 mm | 445 mm |
| Radstand (M) | 1.151 mm | 1.184 mm | 1.216 mm | 1.237 mm | 1.266 mm | 1.296 mm |
| Überstandshöhe (N)* | 779 mm | 779 mm | 779 mm | 779 mm | 779 mm | 779 mm |
| GRÖßE XS | GRÖßE S | GRÖßE M | GRÖßE M | GRÖßE L | GRÖßE XL | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Wheelsize -Flip Chip Position | 27,5 -Low | 27,5 -Low | 27,5 -Low | Mix -Low | Mix -Low | Mix -Low |
| Rahmenhöhe (A) | 380 mm | 400 mm | 425 mm | 425 mm | 450 mm | 480 mm |
| Gabelvorlauf (B) | 37 mm | 37 mm | 37 mm | 44 mm | 44 mm | 44 mm |
| Gabellänge (C) | 567 mm | 567 mm | 567 mm | 586 mm | 586 mm | 586 mm |
| Steuerrohrlänge (D) | 90 mm | 110 mm | 125 mm | 105 mm | 115 mm | 125 mm |
| Reach (E) | 387 mm | 412 mm | 437 mm | 439 mm | 460 mm | 485 mm |
| Stack (F) | 588 mm | 607 mm | 621 mm | 633 mm | 645 mm | 654 mm |
| Lenkwinkel (G) | 62,8° | 62,8° | 62,8° | 62,8° | 62,8° | 62,8°° |
| Sitzwinkel – real (H) | 71,8° | 71,8° | 71,8° | 72,1° | 72.1° | 72,1° |
| Sitzwinkel – effektiv (I) | 76° | 76° | 76° | 76,1° | 76.1° | 76,1° |
| Oberrohrlänge (J) | 531 mm | 562 mm | 591 mm | 598 mm | 626 mm | 653 mm |
| Tretlagerabsenkung (K) | 22 mm | 22 mm | 22 mm | 40 mm | 40 mm | 40 mm |
| Kettenstrebenlänge (L) | 430 mm | 430 mm | 430 mm | 445 mm | 445 mm | 445 mm |
| Radstand (M) | 1.152 mm | 1.185 mm | 1.217 mm | 1.247 mm | 1.280 mm | 1.310 mm |
| Überstandshöhe (N)* | 779 mm | 779 mm | 779 mm | 779 mm | 779 mm | 779 mm |
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Unser Factory-Paket spielt optisch und technisch in der obersten Liga mit. Die Fox 38 Factory-Federgabel in hochwertiger Kashima-Ausführung bringt ultimative Performance ins Spiel. Kombiniert mit dem Fox DHX2 Factory Coil-Dämpfer steht maximalem Speed auf den härtesten Abfahrten nichts mehr im Wege. Der SRAM XX Eagle Transmission-Antrieb sorgt für nahtloses Schaltverhalten und rundet das Paket zusammen mit Carbon-Laufrädern von Crankbrothers perfekt ab.
| Federgabel | Fox 38 Factory Grip X2 170 mm |
|---|---|
| Dämpfer | Fox DHX2 Factory |
| Antrieb | SRAM XX Eagle Transmission (1x12) |
| Bremsen | Trickstuff Direttissima 203 mm / 203 mm |
| Laufräder | Crankbrothers Synthesis Enduro 11 Carbon |
| Reifen | 29" / Mix: Schwalbe Magic Mary Gravity Radial / Albert Gravity Radial 27,5": Schwalbe Magic Mary / Big Bettyl |
| Reifen-Setup | Schläuche |
| Vorbau | Sixpack Millenium 45 (Sixpack integrierte Kabelführung) |
| Lenker | OneUp Carbon 35 mm Rise |
| Griffe | Ergon GDH Team |
| Sattelstütze | Fox Transfer Factory |
| Sattel | Ergon SM Enduro Comp |
Unser „Heavy-Hitter“-Spec. Mit der RockShox ZEB Ultimate in „Electric Red“ und dem Vivid Air Ultimate Dämpfer hast du die perfekte Balance aus Komfort, Kontrolle und Speed. Ebenfalls im Paket enthalten: der hochwertige SRAM XO Eagle Transmission -ntrieb sowie die robusten DT Swiss EX 1700 Laufräder, mit denen du für jede Abfahrt bereit bist. Abgerundet mit der SRAM Maven hast du zusätzliche die volle Bremskraft an Board.
| Federgabel | RockShox ZEB Ultimate Electric Red 170 mm |
|---|---|
| Dämpfer | RockShox Vivid Ultimate |
| Antrieb | SRAM XO Eagle Transmission (1x12) + Ochain R |
| Bremsen | SRAM Maven Silver 200 mm / 200 mm |
| Laufräder | DT Swiss EX 1700 |
| Reifen | 29" / Mix: Schwalbe Magic Mary Gravity Radial / Albert Gravity Radial 27,5": Schwalbe Magic Mary / Big Betty |
| Reifen-Setup | Schläuche |
| Vorbau | Sixpack Millenium 45 (Klassisch interne Kabelführung) |
| Lenker | OneUp Carbon 35 mm Rise |
| Griffe | Ergon GDH Team |
| Sattelstütze | RockShox Reverb AXS |
| Sattel | Ergon SM Enduro Comp |
| Bashguard | Sixpack Millenium Kettenführung + Bashguard |
Die perfekte Wahl für herausragende Performance, maximales Selbstvertrauen und einen coolen Look. Die Öhlins RXF 38-Gabel und der Öhlins TTX 22-Dämpfer garantieren auf jeder Abfahrt ein unvergleichliches Fahrgefühl und sorgen für den extra Spaßfaktor. Die SRAM Eagle 70 Transmission Antriebsgruppe reagiert präzise auf jeden Schaltbefehl – ob bergauf oder bergab, stets zuverlässig. Maximale Kontrolle liefern die neuen SRAM Maven Bremsen, während die robusten NEWMEN Beskar Laufräder für jede Enduro-Mission gewappnet sind.
| Federgabel | Öhlins RXF 38 170 mm |
|---|---|
| Dämpfer | Öhlins TTX 22 Coil |
| Antrieb | SRAM Eagle 70 Transmission (1x12) |
| Bremsen | SRAM Maven Silver 200 mm / 200 mm |
| Laufräder | NEWMEN Beskar 30 |
| Reifen | Continental Kryptotal |
| Reifen-Setup | Schläuche |
| Vorbau | Sixpack Millenium 45 (Klassisch interne Kabelführung) |
| Lenker | Sixpack Millenium 805 30 mm Rise |
| Griffe | Ergon GDH Team |
| Sattelstütze | OneUp V3 |
| Sattel | Ergon SM Enduro Comp |
Mit den Fahrwerkskomponenten von Marzocchi erweitern wir unser Portfolio um einen weiteren Top-Anbieter. An der Front arbeitet ab sofort die Bomber Z, während der Bomber CR Dämpfer am Heck selbst die roughsten Trails zum Kinderspiel macht. Für geschmeidige Schaltperformance sorgt die SRAM Eagle 70 Transmission. Abgerundet wird das Build Kit durch kraftvolle Magura MT5 Bremsen und robuste NEWMEN Performance 30 Laufräder.
| Federgabel | Marzocchi Bomber Z 170 mm |
|---|---|
| Dämpfer | Marzocchi Bomber CR |
| Antrieb | SRAM Eagle 70 Transmission (1x12) |
| Bremsen | Magura MT5 203 mm / 203 mm |
| Laufräder | NEWMEN Performance 30 |
| Reifen | Continental Kryptotal |
| Reifen-Setup | Schläuche |
| Vorbau | Sixpack Millenium 45 (Klassisch interne Kabelführung) |
| Lenker | Sixpack Millenium 805 30 mm Rise |
| Griffe | Ergon GDH Team |
| Sattelstütze | OneUp V3 |
| Sattel | Ergon SM Enduro Comp |
Eine solide Basisausstattung, perfekt für den Einstieg und absolut „ready to shred“. Spaß garantiert mit dem RockShox-Fahrwerk, den kraftvollen DB8-Bremsen und mit der Eagle 70 Transmission, der neuesten Generation an mechanischer Schaltgruppen aus dem Hause SRAM. Die NEWMEN Performance 30 Laufräder sorgen zusätzlich für Stabilität auf jedem Trail.
| Federgabel | RockShox Domain Gold RC 170 mm |
|---|---|
| Dämpfer | RockShox Super Deluxe |
| Antrieb | SRAM Eagle 70 Transmission (1x12) |
| Bremsen | SRAM DB8 220 mm / 200 mm |
| Laufräder | NEWMEN Performance 30 |
| Reifen | Continental Kryptotal |
| Reifen-Setup | Schläuche |
| Vorbau | Sixpack Vertic 50 (Klassisch interne Kabelführung) |
| Lenker | Sixpack Millenium 805 30 mm Rise |
| Griffe | Sixpack S-Trix |
| Sattelstütze | Sixpack Kamikaze Aluminium |
| Sattel | Sixpack Kamikaze |
