ab 2.899,00€
Finanzierung ab 50,69 €/Monat
Für Leasing qualifiziert
Das Spindrift YTH ist die perfekte Wahl für alle Jugendlichen, die im Bikepark und auf anspruchsvollen Freeride-Lines ihre Grenzen pushen wollen. Mit massig Federweg und einer speziell auf jugendliche Fahrer abgestimmten Ausstattung, bietet es Sicherheit in jedem Terrain. Egal ob heftige Drops, steile Abfahrten oder roughe Trails – das Spindrift YTH steht für maximale Reserven und volle Kontrolle.
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Anhand deiner Körpergröße und Innenbeinlänge zeigen wir dir, ob dieses Modell die perfekte Wahl für dich ist. So kannst du sicherstellen, dass dein Bike optimal auf deine Größe abgestimmt ist und dir maximale Kontrolle, Sicherheit und Selbstvertrauen gibt.
Die kompakte Rahmengeometrie des Spindrift YTH macht das Bike sehr verspielt und wendig trotz des massiven Federwegs. Mit dem poppigen Fahrverhalten stehen Jumps und Gaps an der Tagesordnung.
Der flache Lenkwinkel von 63,9° bereitet ein optimales Handling in steilen Passagen und sorgt für ein Maximum an Kontrolle bei hohen Geschwindigkeiten, technisch verblockten und anspruchsvollem Gelände.
Speziell für die Bedürfnisse junger Fahrer wurde das Spindrift YTH mit ausgewählten hochwertigen Komponenten ausgestattet, die es zu einem vollwertigen Mountainbike für ambitionierte Jugendliche machen. Gestalte dein Bike ganz nach deinem Geschmack: Wie bei allen PROPAIN Bikes kannst du die Rahmenfarbe individuell mit passenden Schriftzügen kombinieren. So wird das Spindrift nicht nur technisch, sondern auch optisch zu deinem persönlichen Traumbike.
Federgabel:
RockShox Domain Gold RC 180 mm
Dämpfer:
RockShox Super Deluxe
Antrieb:
SRAM Eagle 70 Transmission (1×12)
Bremsen:
SRAM DB8 200 mm / 200 mm
Lenker:
Sixpack Kamikaze 750
Vorbau:
Sixpack Vertic 35
Sattelstütze:
Sixpack Aluminium / XFusion Manic
Sattel:
Sixpack 1st Ride
Laufräder:
NEWMEN Performance 30
Reifen:
Schwalbe Magic Mary / Big Betty
Bitte leer lassen
Bike ist etwas zu groß, kann aber gut gefahren werden.
Empfohlenes Bike für die entsprechende Körpergröße
| 130 cm | 140 cm | 150 cm | 160 cm | 170 cm | 180 cm | 190 cm | 200 cm |
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Die verstellbare Sattelstütze ist wohl einer der genialsten Erfindungen der letzten Jahre. Damit sie auf dem Trail optimal funktioniert ist das richtige Maß von hoher Bedeutung. Die nachfolgende Tabelle zeigt dir die empfohlene Mindest-Innenbeinlänge für das entsprechende Modell. Bitte bedenke, dass es sich hierbei lediglich um eine Empfehlung handelt, da die jeweilige Sitzpositionen sehr viel von persönlichen Gewohnheiten und Vorlieben abhängt.
| Yuma 4 – 26 | Tyee YTH – XS | Tyee YTH – S | Spindrift YTH – S | |
|---|---|---|---|---|
| Aluminium 350 mm | 68,5 | – | – | – |
| XFusion 100 mm | – | 72,0 | 74,0 | 76,0 |
| XFusion 125 mm | 69,5 | 75,0 | 76,5 | 78,5 |
| Dämpfer – Einbaulänge | 230 mm |
| Dämpfer – Hub | 65 mm |
| Dämpferbuchsen | Top: 8 x 20 mm / Bottom: 8 x 30 mm |
| Federweg (Rahmen) | 180 mm |
| Maximaler Federweg (Federgabel) | 200 mm |
| Tretlager | BSA 73 mm |
| Bremsscheibenaufnahme (Rahmen) | Postmount 180 |
| Sattelstützendurchmesser | 31,6 mm |
| Sattelklemmendurchmesser | 34,9 mm |
| max. Sattelstützeneinschubtiefe | 200 mm |
| Steuersatzmass | Top: ZS49 / Bottom: ZS56 |
| Hinterradachse | 148 mm x 12 mm |
| Kettenführungs-Standard | ISCG 05 |
| Schaltauge | SRAM UDH |
| Laufradgröße | 27,5″ |
| Maximales Systemgewicht | 120 kg |
| Rahmenhöhe (A) | 420 mm |
| Gabelvorlauf (B) | 38 mm |
| Gabellänge (C) | 577 mm |
| Steuerrohrlänge (D) | 100 mm |
| Reach (E) | 430 mm |
| Stack (F) | 605 mm |
| Lenkwinkel (G) | 63,9° |
| Sitzwinkel – real (H) | 76,4° |
| Sitzwinkel – effektiv (I) | 78,4° |
| Oberrohrlänge (J) | 553 mm |
| Tretlagerabsenkung (K) | R7 / F7 mm |
| Kettenstrebenlänge (L) | 435 mm |
| Radstand (M) | 1.196 mm |
| Überstandshöhe (N)* | 816 mm |
| Tretlagerhöhe | 342 mm |
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