à partir de 2 599,00 €à partir de 4 339,00 €
Financement 40,37 € 75,86 €/Mois
Éligible à la location
Modèle précédent : Prix réduits en permanence. Les options de configuration et la disponibilité peuvent être limitées. Les cadres sont mécaniquement sains,
mais peut contenir des défauts visuels mineurs (par exemple des rayures ou des défauts de peinture).
Vous pouvez trouver le modèle actuel ici.
Notre Freerider – un vélo qui combine tous les éléments. Qu'il s'agisse de sections de racines raides, de dénivelés élevés, de lignes de saut fluides ou de tours tranquilles après le travail. Qu’il s’agisse d’un bike park ou d’un home trail – simplement ENVOI COMPLET !
Le Spindrift 4 CF est notre interprétation d'un freerider moderne.
Qu'elles soient sablonneuses, racinaires, caillouteuses, humides ou poussiéreuses, le Spindrift 4 CF maîtrise toutes les surfaces. Et cela ne s’applique pas seulement à la descente. Même en montée, le vélo reste au sol et gravit tous les sentiers avec vous.
Doux comme un ruisseau de montagne qui coule. Brutal comme une rivière déchaînée. Avec le Spindrift 4 CF, vous pouvez suivre chaque ligne et rester toujours agile. Sur des terrains accidentés et escarpés, vous pouvez tirer en douceur sur tous les obstacles.
Un vélo qui vous met au courant et vous coupe le souffle. Vous trouvez toujours votre ligne et emportez tout ce qui vous accompagne, en descente comme en montée. Avec le Spindrift 4 CF, vous êtes imparable.
Le vol est-il votre élément ? Foncez, le Spindrift 4 CF vous fera décoller. Quelle que soit la manœuvre, le Spindrift 4 CF vous procure une sensation de légèreté. Temps d'antenne garanti.
Vous déterminez l'utilisation prévue et décidez si vous préférez la version ludique 27,5″, la version polyvalente Mix ou la version 29″ fluide. Votre Spindrift 4 CF individuel vous offre les performances dont vous avez besoin sur tous les terrains. Avec 180 mm / 190 mm de débattement à l'avant et 180 mm à l'arrière, votre plaisir n'a aucune limite.
Vous préférez une course fluide et vous faites généralement des randonnées plus longues ? Alors le Spindrift 4 CF 29" est exactement le bon choix !
Le meilleur des deux mondes combiné ! Notre Spindrift 4 CF en version mixte est votre polyvalent pour les montées et les descentes.
Pourrait-il être plus ludique ? Idéal pour tous les cyclistes qui l’aiment un peu plus maniable et préfèrent les roues plus petites de 27,5″.
Nous vous aiderons sur le chemin vers le vélo de vos rêves. Nos trois kits de montages sont des recommandations claires de notre part, car c'est exactement ainsi que nous construirions nos propres vélos. Nous vous proposons un concept d'équipement bien pensé pour chaque domaine d'application et chaque budget, avec lequel vous êtes immédiatement « prêt à déchiqueter ». Chez PROPAIN, nous restons toujours personnalisés et vous pouvez ainsi continuer à réaliser chacun de vos souhaits individuels dans notre configurateur.
Questions fréquemment posées - veuillez laisser vide
Levier de vitesses
Contrôleur de pods SRAM AXS
Derailleur arriere
Transmission SRAM XX Eagle
Cassette
Transmission SRAM XX Eagle
Manivelle
Transmission SRAM XX Eagle 170 mm 32 dents
Guidon
SIXPACK Millenium 805
Tige
SIXPACK Millénium 35
Selle
SIXPACK Kamikaze
Pneus
Schwalbe Marie Magique
Poids
15,1 kg
Questions fréquemment posées - veuillez laisser vide
Levier de vitesses
SRAM X01 Aigle
(1×12)
Derailleur arriere
SRAM GX Aigle (1×12)
Cassette
SRAM XG-1275 10-52
(1×12)
Manivelle
Truvativ Desendant Carbon Eagle 32T
Guidon
SIXPACK Millenium 805
Tige
SIXPACK Vertic 50
Selle
SIXPACK Kamikaze
Pneus
Schwalbe Marie Magique
Poids
15,2 kg
Questions fréquemment posées - veuillez laisser vide
Levier de vitesses
SRAM GX Eagle
(1×12)
Derailleur arriere
SRAM GX Aigle (1×12)
Cassette
SRAM XG-1275 10-52
(1×12)
Manivelle
Aigle Descendant Truvatif
32Z
Guidon
SIXPACK Millenium 805
Tige
SIXPACK Vertic 50
Selle
SIXPACK Kamikaze
Pneus
Schwalbe Marie Magique
Poids
15,9 kg
Notre Spindrift 4 CF impressionne également par ses valeurs intérieures et ses solutions détaillées intelligentes. Avec une protection de base qui peut être changée rapidement, un cockpit bien rangé et un acheminement interne des câbles, vous disposez de plus de temps sur le vélo qu'à l'atelier.
Des chutes abruptes et des atterrissages durs peuvent faire osciller considérablement votre chaîne. Notre nouveau protecteur de base de chaîne les intercepte, élimine le bruit et protège la base des dommages.
Grâce à la polyvalence de notre Blend Carbon, notre Spindrift 4 CF impressionne également par son design élégant. De nombreux bords visibles et des formes fluides associés à un logo futuriste garantissent des regards envieux sur et hors des sentiers.
Le passage interne des câbles est devenu un standard pour les vélos modernes. Nous avons franchi une nouvelle étape en équipant les cadres en carbone de passages de câbles internes dans lesquels circulent les câbles. Cela rend le montage très facile et élimine tout bruit de câble dans le cadre.
Action intense de bike park ou tours de trail fluides, lignes de saut massives ou passages de racines humides, changements de virage rapides ou dénivelés abrupts, votre Spindrift 4 CF vous offre les performances dont vous avez besoin sur tous les terrains.
La taille du cadre contribue pour une part significative aux performances du vélo et surtout au plaisir de rouler. Sélectionnez la taille de cadre requise à l'aide du tableau. Si vous êtes entre deux tailles, il ne vous reste plus qu'à décider si vous l'aimez joueur ou fluide. Pour un fonctionnement fluide, choisissez la taille de cadre la plus grande, pour être joueur, choisissez la taille plus petite.
150 cm 4'11" | 160cm 5'3″ | 170cm 5'7″ | 180cm 5'11" | 190cm 6'3″ | 200cm 6'7″ | ||||||
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S* |
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M |
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L |
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XL* |
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Bon fonctionnement
Équilibré
Joueur
|
La tige de selle télescopique est probablement l'une des inventions les plus ingénieuses de ces dernières années. Afin de fonctionner de manière optimale sur le sentier, le débattement de la tige de selle est très important. Le tableau suivant indique l'entrejambe minimum recommandé pour la taille de cadre correspondante. N'oubliez pas qu'il ne s'agit que d'une recommandation, car la position assise dépend beaucoup des habitudes et des préférences de chacun.
SPINDRIFT CF | Taille S | Taille M | Taille L | Taille XL |
---|---|---|---|---|
Bikeyoke Divine 125 | 73,5 | 75,5 | 77,5 | 79,5 |
Bikeyoke Divine 160 | 77,0 | 79,0 | 81,0 | 83,0 |
Bikeyoke Divine 185 | 83,5 | 83,5 | 83,5 | 85,5 |
Bikeyoke Revive 125 | 73,5 | 75,5 | 77,5 | 79,5 |
Bikeyoke Revive 160 | 77,0 | 79,0 | 81,0 | 83,0 |
Bikeyoke Revive 185 | 83,5 | 83,5 | 83,5 | 85,5 |
Fox Transfer 125 | 75,5 | 77,5 | 79,5 | 81,5 |
Fox Transfer 150 | 78,0 | 80,0 | 82,0 | 84,0 |
Fox Transfer 175 | 84,5 | 84,5 | 84,5 | 86,5 |
RockShox Reverb AXS 125 | 73,5 | 75,5 | 77,5 | 79,5 |
Rock Shox Reverb AXS 150 | 76 | 78 | 80 | 82 |
Longueur de l'amortisseur | 230 mm |
Débattement de l'amortisseur | 65mm |
Douilles d'amortisseur | Haut : 8 x 20 mm / Bas : 8 x 30 mm |
Débattement de la suspension (cadre) | 180mm |
Débattement maximum (fourche) | 190mm |
Boîtier de pédalier BSA | 73mm |
Support de disque de frein (cadre) | Postmount 180 |
Diamètre de la tige de selle | 31,6 mm |
Diamètre du collier de selle | 36,4 mm |
Profondeur d'insertion maximale de la tige de selle | 29″ & Mix : M 215 mm / L 220 mm / XL 250 mm 27,5″ : S 200 mm / M 220 mm / L 230 mm |
Jeu de direction (S.H.I.S.) | Haut : ZS49 / Bas : ZS56 |
Axe de roue arrière | 148 mm x 12 mm |
Offset de l'axe de chaîne | 3 mm offset |
Ligne de chaîne | 52mm (boost) |
Support de guide-chaîne | ISCG 05 |
Patte de dérailleur | SRAM UDH |
Taille des roues | 29″ / Mix / 27,5″ |
Poids du cadre | 3 kg (taille L, 29″) |
Poids maximum | 120 kg |
Nous avons une fois de plus développé et amélioré notre système PRO10 éprouvé pour le Spindrift. Au lieu de la position précédente, l'amortisseur se trouve désormais idéalement dans le cadre principal et non plus derrière celui-ci. Cela signifie que vous pouvez parcourir vos sentiers préférés avec encore plus d'agilité et d'équilibre. En augmentant l'anti squat de 60% à 120%, vous obtenez plus d'adhérence et de traction. La combinaison d'un angle de tête plat de 64,5° et d'un angle d'assise raide et efficace de 78° vous permet de gérer les montées les plus raides sur un vélo de freeride sans être complètement essoufflé au sommet.
Taille M | Taille L | Taille XL | |
---|---|---|---|
Hauteur du cadre (A) | 440mm | 460mm | 480mm |
Offset de la fourche (B) | 44mm | 44mm | 44mm |
Longueur de fourche (C) | 598mm | 598mm | 598mm |
Longueur du tube de direction (D) | 95mm | 110mm | 125mm |
Reach (E) | 450mm | 475mm | 500mm |
Stack (F) | 633mm | 646mm | 660mm |
Angle de braquage (G) | 64,5° | 64,5° | 64,5° |
Angle d'assise – effectif (H) | 78° | 78° | 78° |
Angle d'assise – réel (I) | 73,5° | 73,5° | 73,5° |
Longueur du tube supérieur (J) | 584mm | 612mm | 640mm |
Offset du boîtier de pédalier (K) | 23mm | 23mm | 23mm |
Longueur de base (L) | 445mm | 445mm | 445mm |
Empattement (M) | 1 234 mm | 1 265 mm | 1 297 mm |
Hauteur du pédalier | 352mm | 352mm | 352mm |
Taille M | Taille L | Taille XL | |
---|---|---|---|
Hauteur du cadre (A) | 440mm | 460mm | 480mm |
Offset de la fourche (B) | 44mm | 44mm | 44mm |
Longueur de fourche (C) | 598mm | 598mm | 598mm |
Longueur du tube de direction (D) | 95mm | 110mm | 125mm |
Reach (E) | 441mm | 466mm | 491mm |
Stack (F) | 640mm | 653mm | 667mm |
Angle de braquage (G) | 63,7° | 63,7° | 63,7° |
Angle d'assise – effectif (H) | 77,2° | 77,2° | 77,2° |
Angle d'assise – réel (I) | 72,7° | 72,7° | 72,7° |
Longueur du tube supérieur (J) | 586mm | 614mm | 642mm |
Offset du boîtier de pédalier (K) | R11/F29mm | R11/F29mm | R11/F29mm |
Longueur de base (L) | 445mm | 445mm | 445mm |
Empattement (M) | 1 243 mm | 1 274 mm | 1 306 mm |
Hauteur du pédalier | 345mm | 345mm | 345mm |
Taille S | Taille M | Taille L | |
---|---|---|---|
Hauteur du cadre (A) | 420mm | 440mm | 460mm |
Offset de la fourche (B) | 38mm | 38mm | 38mm |
Longueur de fourche (C) | 577mm | 577mm | 577mm |
Longueur du tube de direction (D) | 100mm | 110mm | 120mm |
Reach (E) | 425mm | 450mm | 475mm |
Stack (F) | 608mm | 617mm | 626mm |
Angle de braquage (G) | 64,5° | 64,5° | 64,5° |
Angle d'assise – effectif (H) | 78° | 78° | 78° |
Angle d'assise – réel (I) | 73,5° | 73,5° | 73,5° |
Longueur du tube supérieur (J) | 554mm | 581mm | 608mm |
Offset du boîtier de pédalier (K) | 10mm | 10mm | 10mm |
Longueur de base (L) | 435mm | 435mm | 435mm |
Empattement (M) | 1 187 mm | 1 216 mm | 1 246 mm |
Hauteur du pédalier | 345mm | 345mm | 345mm |
Le Spindrift est-il homologué pour les fourches à suspension à double pont ?
Oui, le Spindrift est homologué pour les fourches à suspension à double pont.
Veuillez noter la hauteur d'installation de la fourche à suspension. Vous pouvez trouver ces informations dans la table de géométrie.
Quelle taille de gourde rentre dans le cadre ?
Fixer des gourdes jusqu'à 0,5 l ne pose aucun problème. Avec des cadres plus grands, des gourdes de 0,7 l peuvent également être stockées.
La taille des roues peut-elle être modifiée ultérieurement ?
Non, car nos cadres sont développés et adaptés spécifiquement à la taille de roue respective.
Quelle largeur maximale de pneu peut entrer dans le cadre ?
Une déclaration générale n'est pas possible ici en raison des tolérances des spécifications de largeur des fabricants de pneus.
Par exemple, les pneus Schwalbe jusqu'à 2,4, VEE jusqu'à 2,35 et Maxxis jusqu'à 2,5WT conviennent.
Combien pèse le Spindrift dans la configuration souhaitée ?
En raison du grand choix de composants et de tailles de cadre, nous ne pouvons pas garantir toutes les combinaisons. Cependant, nous avons indiqué des poids pour nos variantes d'équipement, que vous pouvez consulter dans le tableau ci-dessus. Dans le configurateur, vous trouverez également des informations sur le poids de chaque composant.
Proposez-vous également d'autres composants, comme une fourche à suspension Lyrik rouge, qui ne sont pas répertoriés dans le configurateur ?
Non, nous proposons uniquement les composants et variantes de couleurs que nous montrons dans le configurateur.
Que comprend la livraison ?
Le vélo est livré avec trois entretoises de potence, un guidon non raccourci et toutes les instructions dont vous avez besoin.
D'autres équipements tels que Pédales nous proposons dans notre boutique en ligne.
À quoi ressemble mon cadre en couleur Raw ?
Raw Carbon est un point fort absolu ! Les cadres sont préparés non peints puis peints. En plus du vernis transparent brillant, un vernis légèrement teinté est utilisé. Cela donne au cadre l'éclat sombre incomparable de la fibre de carbone scintillante au soleil. Les matériaux et méthodes utilisés diffèrent selon le modèle. Cela signifie que chaque cadre est une pièce unique et très spéciale.
20,00€
TVA incluse., frais de port en sus39,99€
TVA incluse., frais de port en sus50,00€ 59,95€
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