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inkl. Steuersatz Acros AZX-205 ZS56/ZS56, Sattelklemme SIXPACK Skywalker 36,4 mm schwarz, SIXPACK Steckachse 157 mm x 12 mm und passendem Schaltauge.
Durch den verbauten Flip Chip kann die Geometrie ideal auf Mix oder 29“ Laufräder angepasst werden.
2.699,00 €
Das ultimative Race Bike. 15 Jahre Erfahrungen, die in die Entwicklung flossen. Mit nur einem Ziel: Das schnellste Downhill Bike zu sein. Leicht und robust und mit vielseitigen Set-Up Möglichkeiten ideal für die harten Bedingungen im Renneinsatz ausgelegt. Mit dem mehrfach ausgezeichneten PRO10 Hinterbau und ordentlich Progression trifft das Bike den Sweet Spot zwischen butterweichem Ansprechverhalten und sicherem Durchschlagschutz. Effizient, aber auch spaßig. Das Limit, wie schnell du sein kannst, bist du. Race-Mode on.
Während der Entwicklung des neuen Rage wurde eng mit dem PROPAIN Factory Racing Team zusammengearbeitet. Das Team hat das Rage über ein Jahr lang auf Downhillstrecken in Portugal, Neuseeland und den Alpen getestet. Mit ihrem Feedback konnten wir das DH-Bike bis ins kleinste Detail immer weiter optimieren.
Vom ersten Sichtmuster aus dem 3D Drucker über diverse Prototypen bis hin zum finalen Bike vergingen zwei Jahre. In der Zwischenzeit hat das Rage über 200 Stunden auf unserem hauseigenen Prüfstand im Testlabor verbracht.
Kurze Kettenstrebenlänge von 445 mm oder
Lange Kettenstrebenlänge von 460 mm
Flacher Lenkwinkel von 63°
Langer Reach 440 mm - 495 mm
Durch die neue Dämpferposition vor dem Sitzrohr können wir eine bessere Gewichtsverteilung realisieren. Der Schwerpunkt des Bikes ist tief und mittig. So lässt sich das Bike leicht um seinen Mittelpunkt zirkeln und ist äußerst ausbalanciert.
Das Rage ist sowohl für Stahlfederdämpfer als auch für Luftdämpfer ausgelegt. Die PRO10 Kinematik bietet die ideale Progression und Traktion.
ALTER TEXT!!! Die Größe des Rahmens trägt einen wesentlichen Teil zur Bike-Performance und vor allem zum Fahrspaß bei. Wähle deine benötigte Rahmengröße anhand der Tabelle aus. Wenn du zwischen zwei Größen stehst, dann musst du dich nur entscheiden ob du es verspielt oder laufruhig magst. Für laufruhig wählst du die größere Rahmengröße, für verspielt die Kleinere.
| 160 cm 5’3″ | 170 cm 5’7″ | 180 cm 5’11” | 190 cm 6’3″ | 200 cm 6’7″ | 210 cm 6’11” | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| M |
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||||||||||
| L |
|
||||||||||
| XL |
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||||||||||
|
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| Dämpfer – Einbaulänge | 225 mm |
| Dämpfer – Hub | 75 mm |
| Dämpferbuchsen | Top: 8 x 30 mm / Bottom: Trunnion |
| Federweg (Rahmen) | 215 mm |
| Maximaler Federweg (Federgabel) | 200 mm |
| Tretlager BSA | 83 mm |
| Bremsscheibenaufnahme (Rahmen) | Postmount 200 |
| Sattelstützendurchmesser | 31,6 mm |
| Sattelklemmendurchmesser | 36,4 mm mm |
| Steuersatzmass | Top: ZS56 / Bottom: ZS56 |
| Hinterradachse | 157 mm x 12 mm |
| Kettenblatt Offset | 6 mm Offset |
| Kettenlinie | 56,5 mm |
| Kettenführungs-Standard | ISCG 05 |
| Schaltauge | PROPAIN 2-pos. Schaltauge |
| Laufradgröße | 29″ / Mix |
| Rahmengewicht | 3,7 kg (L) |
| Maximales Fahrergewicht | 120 kg |
| 24″ | 26″ | |
|---|---|---|
| Rahmenhöhe (A) | 320 mm | 320 mm |
| Gabelvorlauf (B) | 42 mm | 42 mm |
| Gabellänge (C) | 520 mm | 520 mm |
| Steuerrohrlänge (D) | 95 mm | 95 mm |
| Reach (E) | 380 mm | 380 mm |
| Stack (F) | 545 mm | 545 mm |
| Lenkwinkel (G) | 65° | 65° |
| Sitzwinkel – real (H) | 72.5° | 72.5° |
| Sitzwinkel – effektiv (I) | 75° | 75° |
| Oberrohrlänge (J) | 526 mm | 526 mm |
| Tretlagerabsenkung (K) | 3 mm | 3 mm |
| Kettenstrebenlänge (L) | 420 mm | 432 mm |
| Radstand (M) | 1,099 mm | 1,111 mm |
Frequently Asked Questions – bitte leer lassen
Leider nein. Aus produktions- und prozesstechnischen Gründen bieten wir das 26“ Upgrade Kit nur zum zusätzlichen Erwerb an.
Durch den Flip Chip am Yuma sind keine zusätzlichen Ausfallenden notwendig. Die vorhandenen Ausfallenden können einfach für den Umbau von 24“ auf 26“ verwendet werden.
Wir empfehlen das Yuma in 24“ ab einer Körpergröße von 1,25 m. Die weiteren Maße können aus der Rahmengrößentabelle entnommen werden.
Das Yuma verfügt innerhalb des Rahmens über vorbereitete Kabelkanäle für die Zugverlegung einer höhenverstellbaren Sattelstütze. Daher sind Vario-Sattelstützen bei Bedarf nachrüstbar.
Wir bieten das Yuma in einer Ausstattung an. Decals, Griffe und das Headtube-Badge können nach Belieben ausgewählt und konfiguriert werden.
Die Anbringung von Trinkflaschen bis 0,5 l ist in einem Sideload-Cage kein Problem.
Das Bike kommt mit allen Anleitungen, die du benötigst. Weiteres Equipment wie Pedale & Dämpferpumpe bieten wir zusätzlich in unserem Online Shop an.
Das Yuma ist der Kategorie 5 zugeordnet und somit für den Bikepark freigegeben. Daher kann das Yuma von der einfachen Eisdielen-Fahrt bis hin zu Action im Bikepark eingesetzt werden.
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